LADA Granta собираются еще больше упростить – это вынужденные меры
АвтоВАЗ планирует начать выпуск LADA Granta в еще более упрощенной версии. На это придется пойти из-за дефицита комплектующих.
На этот раз у отечественного производителя проблемы с электроусилителем руля. Их уже давно нет на складах, приходится выпускать недоукомплектованные автомобили. Они занимают место и не могут быть отправлены к дилерам.
Поэтому АвтоВАЗ решил выпустить новую, упрощенную комплектацию LADA Granta без электроусилителя руля. Данная мера поможет разгрузить склады, ведь если этого не сделать, придется останавливать конвейер, а это убытки для предприятия и потеря заработка для сборщиков.
По информации из неофициальных источников, сейчас у АвтоВАЗ скопилось около 7-8 тысяч недоукомплектованных электроусилителями руля автомобилей. Почти все они одной модели – Лада Гранта.
Конвейер пока останавливать не собираются. Фото: Youtube.com
По мере поступления комплектующих, их доделывают, но поставщики не успевают дать заводу необходимое количество деталей. Складские запасы растут.
Если ситуация сохранится на том же уровне, остановки конвейера не избежать. Поэтому вариант по запуску новой, упрощенной комплектации LADA Granta активно прорабатывается. Остается, конечно, надежда на увеличение поставок, но она призрачная. Поэтому руководство предприятия думает на шаг вперед, прорабатывая альтернативные выходы из сложившейся ситуации.
Кстати, так уже поступили однажды, когда не хватало систем ABS. Тогда появились новые, упрощенные комплектации автомобилей, которые продавались дешевле. По мере поступления необходимых деталей, прежние версии возвращались в модельную гамму.
Зато все желающие смогут купить бюджетный новый автомобиль. Фото: Youtube.com
Но в любом случае, тем, кто планировал покупку Лады Гранты в ближайшее время, волноваться не стоит. В дилерских центрах пока хватает разных комплектаций. А тех, кто уже планирует сэкономить, узнав про появление автомобилей без электроусилителя руля, придется разочаровать. Упрощенные версии появятся еще нескоро.
Сначала автомобили должны пройти тесты и испытания, все этапы государственных проверок. Потом производитель проведет перерасчет стоимости. И только если поставки электроусилителей руля будут продолжаться в том же режиме, что сейчас, или хуже, появится новая модификация LADA Granta.
Интересно, что в одном из дилерских центров на условиях анонимности рассказали, что АвтоВАЗ даже планирует потом устанавливать ЭУР всем желающим. Вот только вряд ли их будет много – стоимость доукомплектации получится явно дороже, чем скидка при покупке упрощенной версии.
На этот раз у отечественного производителя проблемы с электроусилителем руля. Их уже давно нет на складах, приходится выпускать недоукомплектованные автомобили. Они занимают место и не могут быть отправлены к дилерам.
Поэтому АвтоВАЗ решил выпустить новую, упрощенную комплектацию LADA Granta без электроусилителя руля. Данная мера поможет разгрузить склады, ведь если этого не сделать, придется останавливать конвейер, а это убытки для предприятия и потеря заработка для сборщиков.
По информации из неофициальных источников, сейчас у АвтоВАЗ скопилось около 7-8 тысяч недоукомплектованных электроусилителями руля автомобилей. Почти все они одной модели – Лада Гранта.
Конвейер пока останавливать не собираются. Фото: Youtube.comПо мере поступления комплектующих, их доделывают, но поставщики не успевают дать заводу необходимое количество деталей. Складские запасы растут.
Если ситуация сохранится на том же уровне, остановки конвейера не избежать. Поэтому вариант по запуску новой, упрощенной комплектации LADA Granta активно прорабатывается. Остается, конечно, надежда на увеличение поставок, но она призрачная. Поэтому руководство предприятия думает на шаг вперед, прорабатывая альтернативные выходы из сложившейся ситуации.
Кстати, так уже поступили однажды, когда не хватало систем ABS. Тогда появились новые, упрощенные комплектации автомобилей, которые продавались дешевле. По мере поступления необходимых деталей, прежние версии возвращались в модельную гамму.
Зато все желающие смогут купить бюджетный новый автомобиль. Фото: Youtube.comНо в любом случае, тем, кто планировал покупку Лады Гранты в ближайшее время, волноваться не стоит. В дилерских центрах пока хватает разных комплектаций. А тех, кто уже планирует сэкономить, узнав про появление автомобилей без электроусилителя руля, придется разочаровать. Упрощенные версии появятся еще нескоро.
Сначала автомобили должны пройти тесты и испытания, все этапы государственных проверок. Потом производитель проведет перерасчет стоимости. И только если поставки электроусилителей руля будут продолжаться в том же режиме, что сейчас, или хуже, появится новая модификация LADA Granta.
Интересно, что в одном из дилерских центров на условиях анонимности рассказали, что АвтоВАЗ даже планирует потом устанавливать ЭУР всем желающим. Вот только вряд ли их будет много – стоимость доукомплектации получится явно дороже, чем скидка при покупке упрощенной версии.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...