Капотный грузовик КамАЗ – он серийный, но только теоретически
История завода КамАЗ неразрывно связана с бескапотными грузовиками. Под производство таких автомобилей предприятие и строилось. Первый грузовик КамАЗ-5320 сошел с конвейера в 1976 году. Кстати, если бы не ЗиЛ и его работы в области бескапотников, процесс запуска нового завода растянулся бы на долгое время. Ведь именно в Москве конструкторы разработали и довели до ввода в серию такую модель. Перспективный ЗиЛ-169 мог вывести завод на новый виток эволюции, но увы. В правительстве решили, что такой автомобиль должны выпускать на новом предприятии – так и «родился» КамАЗ.
И вот около года назад у предприятия неожиданно появляется первый серийный грузовик с капотной компоновкой. Выглядит он, надо отметить, куда брутальнее, чем стандартные модели КамАЗ. Автору канала «4 WHEELS» удалось договориться о тест-драйве этого автомобиля. Как оказалось, он создан в целях поддержки спортивной команды КамАЗ. У них есть специально подготовленный капотный грузовик, который не желали принимать участником ралли «Париж-Дакар». Чтобы это свершилось, прототип должен обязательно дублироваться серийной моделью. Так и появился КамАЗ-65223. Вот только в связи с санкциями, команду завода все равно вряд ли допустят на ралли, но кто знал, что так случится...
И вот около года назад у предприятия неожиданно появляется первый серийный грузовик с капотной компоновкой. Выглядит он, надо отметить, куда брутальнее, чем стандартные модели КамАЗ. Автору канала «4 WHEELS» удалось договориться о тест-драйве этого автомобиля. Как оказалось, он создан в целях поддержки спортивной команды КамАЗ. У них есть специально подготовленный капотный грузовик, который не желали принимать участником ралли «Париж-Дакар». Чтобы это свершилось, прототип должен обязательно дублироваться серийной моделью. Так и появился КамАЗ-65223. Вот только в связи с санкциями, команду завода все равно вряд ли допустят на ралли, но кто знал, что так случится...
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...