Harley-Davidson Freewheeler 2023 года — специальная версия в честь юбилея компании
Культовый производитель мототехники представил первое поколение трицикла Freewheeler в 2014 году. В модель вносились некоторые изменения, она становилась современнее, чтобы отвечать запросам клиентов. Но версия 2023 года, о которой рассказали представители компании, отличается от предшественников. Ее соберут ограниченной серией, посвященной 120-летию компании. Информация о новинке появилась на официальном сайте сегодня.
Производитель позиционирует трицикл как хот-род на трех колесах, подчеркивая его агрессивность и внешнюю привлекательность. Для того чтобы выделить новинку из общего ряда все элементы отделки выполнены в черном цвете — корпус фары, вилка, подножки, выхлопные трубы и т. д. Хрома на этой модели немного – это небольшие акценты, не влияющие на восприятие техники.
Модель получилась стильной и узнаваемой. Фото: youtube.com
На выбор покупателей представлено несколько цветов: песчаная жемчужина, яркий черный, бильярдно-синий или бильярдно-белый. Все они подчеркивают стиль трицикла и подходят под его экстерьер.
Главное отличие — задние алюминиевые диски. Они получили новое оформление, а диаметр увеличился с 15 до 18 дюймов, что положительно сказалось на визуальном восприятии и комфорте поездки.
Силовой агрегат – проверенный и хорошо показавший себя двигатель Milwaukee-Eight 114, выдающий 87 л. с. при 5020 об. При движении задним ходом используется электромотор, что упрощает выезд из парковки и облегчает маневрирование, ведь контролировать газ не нужно.
Задняя часть с багажником. Фото: youtube.com
Сзади расположен вместительный багажный отсек, который закрывается на ключ и обеспечивает защиту содержимого от осадков. Также может быть установлен наружный багажник, если нужно перевозить много вещей. Задняя часть выглядит стильно благодаря скошенным выпускам выхлопных труб и крыльям типа «бобтейл».
В шасси были внесены некоторых доработки для повышения комфорта езды. Комплекс безопасности включает в себя улучшенную электронную систему торможения на поворотах (C-ELB), модернизированную антиблокировочную тормозную систему (C-ABS), усовершенствованную регулировку тяги на поворотах (C-TCS) и модуль контроля проскальзывания крутящего момента (DSCS).
Вид сбоку. Фото: youtube.com
Harley-Davidson Freewheeler представили последним среди новинок этого года, это флагман линейки, показывающий итог 120-летнего развития компании. Цена начинается от 29 999 долларов, доступно множество дополнений, которые позволят адаптировать трицикл под свои потребности и получить технику с нужными характеристиками.
Подробности
Производитель позиционирует трицикл как хот-род на трех колесах, подчеркивая его агрессивность и внешнюю привлекательность. Для того чтобы выделить новинку из общего ряда все элементы отделки выполнены в черном цвете — корпус фары, вилка, подножки, выхлопные трубы и т. д. Хрома на этой модели немного – это небольшие акценты, не влияющие на восприятие техники.
Модель получилась стильной и узнаваемой. Фото: youtube.comНа выбор покупателей представлено несколько цветов: песчаная жемчужина, яркий черный, бильярдно-синий или бильярдно-белый. Все они подчеркивают стиль трицикла и подходят под его экстерьер.
Главное отличие — задние алюминиевые диски. Они получили новое оформление, а диаметр увеличился с 15 до 18 дюймов, что положительно сказалось на визуальном восприятии и комфорте поездки.
Силовой агрегат – проверенный и хорошо показавший себя двигатель Milwaukee-Eight 114, выдающий 87 л. с. при 5020 об. При движении задним ходом используется электромотор, что упрощает выезд из парковки и облегчает маневрирование, ведь контролировать газ не нужно.
Задняя часть с багажником. Фото: youtube.comСзади расположен вместительный багажный отсек, который закрывается на ключ и обеспечивает защиту содержимого от осадков. Также может быть установлен наружный багажник, если нужно перевозить много вещей. Задняя часть выглядит стильно благодаря скошенным выпускам выхлопных труб и крыльям типа «бобтейл».
В шасси были внесены некоторых доработки для повышения комфорта езды. Комплекс безопасности включает в себя улучшенную электронную систему торможения на поворотах (C-ELB), модернизированную антиблокировочную тормозную систему (C-ABS), усовершенствованную регулировку тяги на поворотах (C-TCS) и модуль контроля проскальзывания крутящего момента (DSCS).
Вид сбоку. Фото: youtube.comHarley-Davidson Freewheeler представили последним среди новинок этого года, это флагман линейки, показывающий итог 120-летнего развития компании. Цена начинается от 29 999 долларов, доступно множество дополнений, которые позволят адаптировать трицикл под свои потребности и получить технику с нужными характеристиками.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...