В Беларуси создали свой безлитиевый аккумулятор
Ученые РБ поделились новостью о том, что им удалось совершить прорыв в направлении создания альтернативы дорогим литиевым аккумуляторам. Они первыми создали рабочий прототип батареи на основе натрия. Свою разработку представили на выставке "Беларусь интеллектуальная", которая проходит в Минске.
– заявил директор Института физики твердого тела и полупроводников НАН Беларуси Валерий Федосюк.
Учитывая высокую стоимость лития и недостаточное количество его месторождений, новая натриевая батарея обеспечит более высокую экономическую выгоду. Это, в свою очередь, открывает большие перспективы для отечественного автопрома. Также, что немаловажно при сохранении промышленного суверенитета, все сырье, используемое при создании этого накопителя – отечественное.
Помимо натрия, присутствующий в аккумуляторе аммиак и графен также производятся в Беларуси. Последний при этом получают из недорогого российского графита.
Стенд института на выставке «Беларусь интеллектуальная». Фото: belta.by
Представленный на выставке опытный образец демонстрирует параметры, максимально приближенные к литиевым аналогам. При этом, по мнению ученых, это далеко не предел его возможностей. Предполагается, что после тщательной доработки новой технологии, основные показатели накопителя, такие как емкость и мощность,, удастся увеличить в 2,5-3 раза. Продемонстрировать это они планируют уже на следующей выставке.
Уточняется, что на данный момент натрий-графеновый аккумуляторный элемент был испытан с привлечением малого электрического транспорта. Следующим шагом будет тестирование батареи большего размера уже в составе автомобиля с электроприводом. В общем, впереди многократные проверки инновационной технологии. Их будут проводить на аккумуляторах разной мощности и на различной технике.
Замена лития на натрий удешевит производство ходовых АКБ в несколько раз. Фото: YouTube.com
По словам Валерия Федосюка, по итогам всех проверочных мероприятий, планируется привлечь инвестора для организации мелкосерийного производства. После чего, вполне возможно, стартует и массовый выпуск натриевых АКБ.
Мы обещали нашему президенту сделать это, и мы это сделали.
– заявил директор Института физики твердого тела и полупроводников НАН Беларуси Валерий Федосюк.
Учитывая высокую стоимость лития и недостаточное количество его месторождений, новая натриевая батарея обеспечит более высокую экономическую выгоду. Это, в свою очередь, открывает большие перспективы для отечественного автопрома. Также, что немаловажно при сохранении промышленного суверенитета, все сырье, используемое при создании этого накопителя – отечественное.
Помимо натрия, присутствующий в аккумуляторе аммиак и графен также производятся в Беларуси. Последний при этом получают из недорогого российского графита.
Стенд института на выставке «Беларусь интеллектуальная». Фото: belta.byПредставленный на выставке опытный образец демонстрирует параметры, максимально приближенные к литиевым аналогам. При этом, по мнению ученых, это далеко не предел его возможностей. Предполагается, что после тщательной доработки новой технологии, основные показатели накопителя, такие как емкость и мощность,, удастся увеличить в 2,5-3 раза. Продемонстрировать это они планируют уже на следующей выставке.
Уточняется, что на данный момент натрий-графеновый аккумуляторный элемент был испытан с привлечением малого электрического транспорта. Следующим шагом будет тестирование батареи большего размера уже в составе автомобиля с электроприводом. В общем, впереди многократные проверки инновационной технологии. Их будут проводить на аккумуляторах разной мощности и на различной технике.
Замена лития на натрий удешевит производство ходовых АКБ в несколько раз. Фото: YouTube.comПо словам Валерия Федосюка, по итогам всех проверочных мероприятий, планируется привлечь инвестора для организации мелкосерийного производства. После чего, вполне возможно, стартует и массовый выпуск натриевых АКБ.
- Lilu
- youtube.com, belta.by
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...