Нашел ржавый старый внедорожник и восстановил его
Японские автомобили в России считаются самыми надежными. Не важно, какой бренд – многие машины из Страны восходящего солнца ездят, пока не развалятся. Кузовное железо у них далеко от совершенства. Оно тонкое и гниет в условиях городской российской зимы быстро. Поэтому в продаже много возрастных автомобилей из Японии, где по техническим параметрам все хорошо, а вот кузов готов развалиться на части. И толку тогда в надежности, спрашивается? Особенно обидно видеть легендарные внедорожники в таком состоянии. Это старые Mitsubishi, Isuzu, Nissan. Сюда же можно записать Hyundai Galloper и SsangYong.
А если купить старый японский или корейский рамный внедорожник, кузов которого уже намекает сдать автомобиль на металлолом? Отдадут машину недорого, как на запчасти. А потом восстановить кузов и наслаждаться надежностью японских узлов. Так и поступил автор канала «Антон Маляр». Конечно, он утверждает, что нашел выброшенный автомобиль, но вряд ли это так. Во-первых, у нас даже такие машины никто не выбрасывает, в крайнем случае, на металл их сдают. А во-вторых, видно, что автомобиль на номерах, причем транзитных. Но все равно, восстановил кузов автор сам и сделал это идеально.
А если купить старый японский или корейский рамный внедорожник, кузов которого уже намекает сдать автомобиль на металлолом? Отдадут машину недорого, как на запчасти. А потом восстановить кузов и наслаждаться надежностью японских узлов. Так и поступил автор канала «Антон Маляр». Конечно, он утверждает, что нашел выброшенный автомобиль, но вряд ли это так. Во-первых, у нас даже такие машины никто не выбрасывает, в крайнем случае, на металл их сдают. А во-вторых, видно, что автомобиль на номерах, причем транзитных. Но все равно, восстановил кузов автор сам и сделал это идеально.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...