На таможне теперь могут отказать в льготах на ввоз в страну авто даже частным лицам
Федеральная таможенная служба (ФТС) иногда отказывает частным лицам в льготах при ввозе автомобилей в Россию. Такие случаи уже фиксировались. В чем причина?
Как оказалось, сотрудники ФТС действуют на законных основаниях. Дело в том, что в последнее время многократно участились случаи применения мошеннических схем при оплате утилизационного сбора.
Если автомобиль из-за границы ввозится для личного пользования, сумма невелика. А вот юридическим лицам, ввозящих машины для перепродажи, приходится раскошеливаться. Сумма утилизационного сбора для них измеряется в десятках, а то и сотнях тысяч рублей. Ничего удивительного, что они пытаются сэкономить.
Тем, кто ввозит автомобиль действительно для личного пользования, опасаться не стоит. Фото: Youtube.com
Это несложно – машина ввозится на имя физического лица, а потом передается автосалону по договоренности. Как правило, человеку выплачивается вознаграждение. Хотя, уже были случаи, когда отказывались отдавать автомобиль, утверждая, что он куплен за личные средства.
Теперь сотрудники ФТС ведут учет легковушек, ввозимых физическими лицами. Если человек начинает гонять машины одну за другой, это станет причиной отказа в льготах.
Хотя в законе ничего не говорится про количество ввозимых автомобилей, это может послужить поводом для расследования. А там, в перспективе, и до статьи за мошенничество недалеко...
Как оказалось, сотрудники ФТС действуют на законных основаниях. Дело в том, что в последнее время многократно участились случаи применения мошеннических схем при оплате утилизационного сбора.
Если автомобиль из-за границы ввозится для личного пользования, сумма невелика. А вот юридическим лицам, ввозящих машины для перепродажи, приходится раскошеливаться. Сумма утилизационного сбора для них измеряется в десятках, а то и сотнях тысяч рублей. Ничего удивительного, что они пытаются сэкономить.
Тем, кто ввозит автомобиль действительно для личного пользования, опасаться не стоит. Фото: Youtube.comЭто несложно – машина ввозится на имя физического лица, а потом передается автосалону по договоренности. Как правило, человеку выплачивается вознаграждение. Хотя, уже были случаи, когда отказывались отдавать автомобиль, утверждая, что он куплен за личные средства.
Теперь сотрудники ФТС ведут учет легковушек, ввозимых физическими лицами. Если человек начинает гонять машины одну за другой, это станет причиной отказа в льготах.
Хотя в законе ничего не говорится про количество ввозимых автомобилей, это может послужить поводом для расследования. А там, в перспективе, и до статьи за мошенничество недалеко...
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...