Транспорт будущего или очередная игрушка для хипстеров? Одноколесный моноцикл с Алиэкспресс
Гиромоноцикл — диковинная техника, появившаяся недавно. При цене свыше 100 000 рублей покупать ее ради интереса — сомнительная затея. Лучше заранее разобраться с особенностями и только потом принимать решение.
Ютуб-канал «Review Machines» сделал подробный обзор на эту странную разработку. В видео вы узнаете основные характеристики, особенности управления и даже сможете заглянуть внутрь, чтобы увидеть, из чего состоит данное средство передвижения.
Это не новая разработка в стиле киберпанк, а видоизмененное моноколесо. В него добавили опорные колесики спереди, а также руль и сиденье. Причем, качество пластика не самое высокое, к авторам видео покупка пришла с трещиной.
Езда — отдельная тема, научиться балансировать и поворачивать, используя корпус, не так просто. Лучше это делать в парке или на пустой площадке. Есть тормоз, но при нажатии на него моноцикл резко отклоняется назад, нужно быть готовым, чтобы не упасть.
Внутренняя начинка выглядит далеко не так, как ожидаешь от техники за 120 000. Хлипкий динамик на хомутике, небрежно уложенные провода и аккумулятор не самой большой емкости. Мотор-колесо при этом добротное.
В видео все особенности гиромоноцикла разобраны подробно, посмотрите его и у вас не останется никаких вопросов.
Ютуб-канал «Review Machines» сделал подробный обзор на эту странную разработку. В видео вы узнаете основные характеристики, особенности управления и даже сможете заглянуть внутрь, чтобы увидеть, из чего состоит данное средство передвижения.
Это не новая разработка в стиле киберпанк, а видоизмененное моноколесо. В него добавили опорные колесики спереди, а также руль и сиденье. Причем, качество пластика не самое высокое, к авторам видео покупка пришла с трещиной.
Езда — отдельная тема, научиться балансировать и поворачивать, используя корпус, не так просто. Лучше это делать в парке или на пустой площадке. Есть тормоз, но при нажатии на него моноцикл резко отклоняется назад, нужно быть готовым, чтобы не упасть.
Внутренняя начинка выглядит далеко не так, как ожидаешь от техники за 120 000. Хлипкий динамик на хомутике, небрежно уложенные провода и аккумулятор не самой большой емкости. Мотор-колесо при этом добротное.
В видео все особенности гиромоноцикла разобраны подробно, посмотрите его и у вас не останется никаких вопросов.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...