На этой технике СССР покорял Антарктиду
Антарктида – континент, на котором отважных исследователей не ждет ничего кроме бескрайних ледяных просторов и суровых холодов вплоть до -89°С. Советских ученых и инженеров это, однако, не останавливало, и яркий тому пример – большой ассортимент техники, разработанной или же переоборудованной для покорения ледяной пустыни и продвижения вглубь континента.
Пожалуй, самой известной техникой для освоения далеких льдов в свое время стал вездеход 404-С, более известный в народе под названием «Харьковчанка». Снежный крейсер был разработан на базе тяжелого артиллерийского тягача АТ-Т. Он получил два дополнительных катка под гусеницы, мощные обогреватели, лебедку на 100 метров и 9 топливных баков общей емкостью больше 2500 литров. В машине можно было ходить в полный рост – высота потолков целых 210 см! Салон был сделан из нескольких тщательно утепленных отсеков, изолированных от ходовой части.
Автор YouTube-канала «АВТО ИСТОРИЯ» отправляет нас в ностальгическое прошлое в ролике про советскую антарктическую технику. Здесь не только «Харковчанка», но и не менее популярный ДТ-10 «Витязь», тот же артиллерийский тягач АТ-Т и многие другие разработки советских инженеров.
Пожалуй, самой известной техникой для освоения далеких льдов в свое время стал вездеход 404-С, более известный в народе под названием «Харьковчанка». Снежный крейсер был разработан на базе тяжелого артиллерийского тягача АТ-Т. Он получил два дополнительных катка под гусеницы, мощные обогреватели, лебедку на 100 метров и 9 топливных баков общей емкостью больше 2500 литров. В машине можно было ходить в полный рост – высота потолков целых 210 см! Салон был сделан из нескольких тщательно утепленных отсеков, изолированных от ходовой части.
Автор YouTube-канала «АВТО ИСТОРИЯ» отправляет нас в ностальгическое прошлое в ролике про советскую антарктическую технику. Здесь не только «Харковчанка», но и не менее популярный ДТ-10 «Витязь», тот же артиллерийский тягач АТ-Т и многие другие разработки советских инженеров.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...