Цены на ТО автомобилей Lada на фирменных СТО повышены – что говорят водители
Середина января – самое время для увеличения цен на регламентное ТО для автомобилей. Так решили на сервисных станциях Lada и повысили стоимость услуг примерно на 4,5 %. Кажется, что это немного, но чем обосновано, непонятно. Ведь цена автомобилей Lada после нового года не изменилась.
Интересно, что это инициатива дилеров, видимо, решивших, что последнее повышение стоимости на ТО было слишком давно. Напомним, произошло это в марте 2022 года. АвтоВАЗ при этом рекомендует свои цены на ТО, но дилеров это волнует мало. А вот что думают водители:
– начинает разговор пользователь «OLEG»
– поддерживает беседу пользователь «DEEP»
– смеется Георгий Викторович
– делится опытом пользователь «Дальнобой»
– рассказывает пользователь «existent»
– высказывает мысли пользователь «Aleks Phoenix»
– подытоживает пользователь «GEE».
Интересно, что это инициатива дилеров, видимо, решивших, что последнее повышение стоимости на ТО было слишком давно. Напомним, произошло это в марте 2022 года. АвтоВАЗ при этом рекомендует свои цены на ТО, но дилеров это волнует мало. А вот что думают водители:
Ну, никто и не сомневался. Ждал, когда сие наконец случится.
– начинает разговор пользователь «OLEG»
Дядя Вася из гаражей, прочитав новости, довольно руки потирает. Поток клиентов к воротам его неофициальной СТО не иссякнет, еще и увеличится.
– поддерживает беседу пользователь «DEEP»
Все правильно – ценники в салонах АвтоВАЗ сейчас уже к премиальному сегменту подтягиваются. Соответственно, автомобили должны и обслуживаться дорого. + 4,5 % – это они еще заботятся о клиенте. Надо на 45 % повышать – машины ведь эксклюзивные!
– смеется Георгий Викторович
Знал, что гарантия с официальным обслуживанием у дилера – способ отъема денег. После первого же ТО снялся, ремонтирую Ладу самостоятельно. Ничего сложного там нет, да и мне приятно иногда с автомобилем повозиться.
– делится опытом пользователь «Дальнобой»
Да я новый кроссовер Тойота дешевле обслуживаю, чем жадные сервисмены АвтоВАЗа официальные хотят! У меня второй автомобиль в семье Лада Гранта, так что знаю. Заехал, на цены посмотрел, развернулся и в гаражи отправился. Там сосед все, что действительно нужно, поменял за несколько тысяч рублей.
– рассказывает пользователь «existent»
Так это же Лада. Насколько я помню, до 2022 года эти автомобили рекламировали, что они ремонтируются самостоятельно в любом «медвежьем углу». Конечно, может я чего не знаю, ибо новый ВАЗ не имею и нет желания покупать его.
– высказывает мысли пользователь «Aleks Phoenix»
Оно, конечно, можно, да уровень жизни по сравнению с 90-ми поднялся существенно у большинства. Руки мы уже марать не хотим, норовим на СТО заехать. Ждем, когда обеднеем настолько, что придется ремонтироваться самостоятельно. Хотя и тогда уровень жизни будет выше. В 90-х на бензин часто не хватало, это я хорошо помню...
– подытоживает пользователь «GEE».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...