Пикап SsangYong Rexton Sports — цена в России
На одной из тороговых автоплощадок Владивостока уже имеются в наличии новые пикапы SsangYong Rexton Sports. При этом, чтобы стать владельцем такого автомобиля с околонулевым пробегом, сначала предстоит оформить заказ и внести предоплату.
Ориентировочно называется стоимость в 4,4 млн рублей, однако она будет уточнена на момент заключения договора — корректировка зависит от актуального валютного курса на день заключения сделки.
Грузовой отсек закрывается. Фото: YouTube.com
За эти деньги владелец получит пикап внушительных размеров — в длину Rexton Sports достигает 5,1 м. Доступна пружинная задняя подвеска или рессорная — поэтому максимум, который выдержит грузовая платформа, варьируется в пределах от 400 до 700 кг.
Автоматическая трансмиссия — 6-и позиционный Aisin с подключаемым полным приводом, понижающей передачей и блокировкой дифференциала задних колес, отлично подойдет для условий жесткого бездорожья. Вполне удовлетворительным выглядит и дорожный просвет — 20,3 см. Если машина берется для городской эксплуатации, владелец вправе выбрать упрощенную модель только с задним приводом и немного сэкономить.
SsangYong Rexton Sports с рессорной подвеской может брать на борт до 700 кг полезной загрузки. Фото: YouTube.com
Во всех случаях доступен только один мотор. Это проверенный временем, надежный и неприхотливый турбированный дизельный агрегат e-XDi. При объеме в 2,2 литра он способен развивать мощность до 187 л. с. При этом крутящий момент составит 420 Н*м — тяговые характеристики оптимальны для сложных условий.
В автосалонах Южной Кореи SsangYong Rexton Sports выставлены с ценниками от 24,4 до 33,5 млн вон. В пересчете на нашу валюту самая доступная комплектация (пружинная задняя подвеска, монопривод и МКП) обойдется в 1 360 000 рублей. Максимально «заряженный» пикап подорожает на полмиллиона.
Эти SsangYong Rexton Sports выпускаются для внутреннего рынка. Фото: YouTube.com
Учитывая накладные расходы и таможенное оформление, стоимость для РФ вполне объективная. Если покупатель не из Приморского края, в дополнение к цене предстоят расходы на транспортировку к месту эксплуатации. С коробкой автомат топливный расход в смешанном цикле составит порядка 8 литров. Чтобы добраться своим ходом из Владивостока до Новосибирска, на топливо придется потратить порядка 28 000 рублей.
Путь до Москвы потребует уже 45 тыс. руб. В то же время отправка автомобиля поездом в последнем случае обойдется в сумму, не превышающую 150 тыс. рублей.
Ориентировочно называется стоимость в 4,4 млн рублей, однако она будет уточнена на момент заключения договора — корректировка зависит от актуального валютного курса на день заключения сделки.
Грузовой отсек закрывается. Фото: YouTube.comЗа эти деньги владелец получит пикап внушительных размеров — в длину Rexton Sports достигает 5,1 м. Доступна пружинная задняя подвеска или рессорная — поэтому максимум, который выдержит грузовая платформа, варьируется в пределах от 400 до 700 кг.
Автоматическая трансмиссия — 6-и позиционный Aisin с подключаемым полным приводом, понижающей передачей и блокировкой дифференциала задних колес, отлично подойдет для условий жесткого бездорожья. Вполне удовлетворительным выглядит и дорожный просвет — 20,3 см. Если машина берется для городской эксплуатации, владелец вправе выбрать упрощенную модель только с задним приводом и немного сэкономить.
SsangYong Rexton Sports с рессорной подвеской может брать на борт до 700 кг полезной загрузки. Фото: YouTube.comВо всех случаях доступен только один мотор. Это проверенный временем, надежный и неприхотливый турбированный дизельный агрегат e-XDi. При объеме в 2,2 литра он способен развивать мощность до 187 л. с. При этом крутящий момент составит 420 Н*м — тяговые характеристики оптимальны для сложных условий.
В автосалонах Южной Кореи SsangYong Rexton Sports выставлены с ценниками от 24,4 до 33,5 млн вон. В пересчете на нашу валюту самая доступная комплектация (пружинная задняя подвеска, монопривод и МКП) обойдется в 1 360 000 рублей. Максимально «заряженный» пикап подорожает на полмиллиона.
Эти SsangYong Rexton Sports выпускаются для внутреннего рынка. Фото: YouTube.comУчитывая накладные расходы и таможенное оформление, стоимость для РФ вполне объективная. Если покупатель не из Приморского края, в дополнение к цене предстоят расходы на транспортировку к месту эксплуатации. С коробкой автомат топливный расход в смешанном цикле составит порядка 8 литров. Чтобы добраться своим ходом из Владивостока до Новосибирска, на топливо придется потратить порядка 28 000 рублей.
Путь до Москвы потребует уже 45 тыс. руб. В то же время отправка автомобиля поездом в последнем случае обойдется в сумму, не превышающую 150 тыс. рублей.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...