Новый Cadillac XT5 неожиданно для всех сертифицировали в России
General Motors решила сертифицировать свой новый кроссовер Cadillac XT5 в Российской Федерации. Одобрение типа транспортного средства на эту модель уже получено.
Данное событие стало неожиданностью для российских водителей и фанатов бренда Кадиллак, коих в стране немало. Ведь компания General Motors давно покинула наш рынок. Она официально не поставляет в Россию даже запчасти, не говоря уже о новых автомобилях. И вдруг такое!
Неужели автогигант из США собирается вернуться на наш рынок? Об этом остается только гадать, но предпосылки налицо. Пока же можно рассмотреть технические характеристики Cadillac XT5, заявленные в ОТТС для России.
Типичный кроссовер, ничего брутального и угловатого в дизайне нет. Фото: Youtube.com
Кроссовер планируется предлагать с двумя двигателями на выбор. В базовой версии – это двухлитровый турбированный бензиновый мотор с рабочим объемом 2,0 литра. Он развивает 200 л. с. В «топовой» комплектации для тех, кого не волнуют высокие ежегодные налоговые платежи, Cadillac XT5 оснащается двигателем 3,6 литра на 314 л. с.
Коробки передач, независимо от комплектации, автоматические. Привод – только полный. Так как это Кадиллак, то даже в базовой версии кожаный салон и много опций, включая круговой обзор и трехзонный климат-контроль.
Сколько будет стоить кроссовер Cadillac XT5 в России, если он там, конечно, появится, неизвестно. Надежда есть, но слабая. Хотя, параллельный импорт никто не отменял.
Данное событие стало неожиданностью для российских водителей и фанатов бренда Кадиллак, коих в стране немало. Ведь компания General Motors давно покинула наш рынок. Она официально не поставляет в Россию даже запчасти, не говоря уже о новых автомобилях. И вдруг такое!
Неужели автогигант из США собирается вернуться на наш рынок? Об этом остается только гадать, но предпосылки налицо. Пока же можно рассмотреть технические характеристики Cadillac XT5, заявленные в ОТТС для России.
Типичный кроссовер, ничего брутального и угловатого в дизайне нет. Фото: Youtube.comКроссовер планируется предлагать с двумя двигателями на выбор. В базовой версии – это двухлитровый турбированный бензиновый мотор с рабочим объемом 2,0 литра. Он развивает 200 л. с. В «топовой» комплектации для тех, кого не волнуют высокие ежегодные налоговые платежи, Cadillac XT5 оснащается двигателем 3,6 литра на 314 л. с.
Коробки передач, независимо от комплектации, автоматические. Привод – только полный. Так как это Кадиллак, то даже в базовой версии кожаный салон и много опций, включая круговой обзор и трехзонный климат-контроль.
Сколько будет стоить кроссовер Cadillac XT5 в России, если он там, конечно, появится, неизвестно. Надежда есть, но слабая. Хотя, параллельный импорт никто не отменял.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...