Самый большой кроссовер Volkswagen уже можно приобрести в России
Один из российских автодилеров привез партию новых кроссоверов Volkswagen Talagon. Автомобили в одной комплектации и по единой цене – 5,1 млн рублей. Стоимость высока, но менеджеры утверждают, что машины уже зарезервированы.
Напомним, что Volkswagen Talagon – это самый крупный кроссовер в линейке немецкого бренда. Он предлагается только в Китае и производится на совместном предприятии с FAW. Автомобиль родственен модели Teramont, собирается на одной с ним платформе MQB, но крупнее по всем параметрам.
Volkswagen Talagon, привезенные в Россию, только в семиместном исполнении. Третий ряд компактный и подходит скорее для подростков или непродолжительных поездок. Если нужно, то его можно без проблем сложить, образовав ровный пол багажного отделения.
Второй ряд, кстати, тоже можно сложить для перевозки длинномерных грузов. Фото: Youtube.com
Под капотом ввезенных больших кроссоверов скромный силовой агрегат. Это турбированный бензиновый двигатель семейства TSI. Рабочий объем 2,0 литра при мощности в 220 л. с. В Китае этот же мотор может выдавать не только 220, но и 186 л. с. В «топовой» версии Volkswagen Talagon оснащен VR6 2.5 литра на 299 л. с., но такие комплектации в Россию не привезли.
Все автомобили, которые можно купить в нашей стране, полноприводные. Кстати, в Китае базовая версия с двигателем на 186 л. с. имеет только переднюю ведущую ось.
Напомним, что Volkswagen Talagon – это самый крупный кроссовер в линейке немецкого бренда. Он предлагается только в Китае и производится на совместном предприятии с FAW. Автомобиль родственен модели Teramont, собирается на одной с ним платформе MQB, но крупнее по всем параметрам.
Volkswagen Talagon, привезенные в Россию, только в семиместном исполнении. Третий ряд компактный и подходит скорее для подростков или непродолжительных поездок. Если нужно, то его можно без проблем сложить, образовав ровный пол багажного отделения.
Второй ряд, кстати, тоже можно сложить для перевозки длинномерных грузов. Фото: Youtube.comПод капотом ввезенных больших кроссоверов скромный силовой агрегат. Это турбированный бензиновый двигатель семейства TSI. Рабочий объем 2,0 литра при мощности в 220 л. с. В Китае этот же мотор может выдавать не только 220, но и 186 л. с. В «топовой» версии Volkswagen Talagon оснащен VR6 2.5 литра на 299 л. с., но такие комплектации в Россию не привезли.
Все автомобили, которые можно купить в нашей стране, полноприводные. Кстати, в Китае базовая версия с двигателем на 186 л. с. имеет только переднюю ведущую ось.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...