Официально представлен серийный пятидверный Suzuki Jimny – он стоит от 1 млн рублей

На выставке в Нью-Дели (Индия) представлен пятидверный рамный внедорожник Suzuki Jimny. Это серийный автомобиль, поэтому предварительные заказы на него уже принимаются. «Живые» продажи стартуют только в конце весны.


Основным рынком для своего внедорожника компания Suzuki видит Индию. Именно по этой причине новая пятидверная модификация Jimny дебютировала там.

Местные предпочитают автомобили среднего размера, длиной до четырех метров. Таковы индийские реалии – за машины, превышающие этот параметр придется платить повышенный налог. Но несмотря на ограничения длины, покупатели предпочитают хотя бы пятиместные модели.


Для российских водителей ориентация на индийский рынок может показаться странной. У нас в стране за базовый трехдверный Suzuki Jimny просят от 3,1 млн. рублей. Естественно было бы предположить, что удлиненная версия будет стоить еще дороже.

И вот тут наших водителей ждет шок – в Индии, где стартовал предзаказ на пятидверку, за автомобили просят от 1 млн. рублей. Возможно, что такая цена обусловлена производством на местном заводе Maruti Suzuki.

Часть кузовных панелей пяти и трехдверной модификаций унифицированы. Там, где без этого не обойтись, пришлось сделать оригинальные детали. Например, крышу и боковые двери. Даже раму не стали переваривать удлиняя, а сделали цельной. В общем, виден традиционный японский подход к деталям.

Салон почти полностью аналогичен трехдверке. Та же передняя панель и кресла первого ряда. Естественно, задний диван отличается. Там могут с условным удобством разместиться три пассажира. Конечно, не стоит забывать, что даже удлиненный «Джимни» не стал «Гелендвагеном», но для стройных индусов сзади места хватит.

Оснащение достаточно современное. Тут целых 6 подушек безопасности в базовой комплектации, есть даже электронный помощник при старте движения в гору и спуске с нее.


Что касается технической составляющей, то пятидверка полностью унифицирована с обычным Suzuki Jimny. Под капотом простой атмосферный бензиновый двигатель с объемом 1,5 литра. Он выдает все те же 105 л. с., что у трехдверки. Коробки передач тоже аналогичные – механика или АКПП. Агрегаты надежные и проверенные временем.

Несмотря на достаточно игрушечную внешность, Suzuki Jimny более чем полноценный внедорожник. Рама и неразрезные мосты соседствуют с подключаемым полным приводом и понижающей передачей.

После старта «живых» продаж в Индии, автомобиль дебютирует и на других рынках.