Пятидверная Niva Legend вернется на конвейер в этом году
Стало известно о планах российского автоконцерна вернуть пятидверную Ладу Легенд на отечественный рынок. Последний автомобиль этой модели сходил с заводского конвейера в далеком 2021 году.
Тогда еще не было проблем с поставками, и модель перестали выпускать из-за банального отсутствия спроса. В прошлом году летом возобновился выпуск классической трехдверной «Нивы» и до недавнего момента судьба удлиненной версии была под вопросом — об окончательном снятии автомобиля с производства производитель заявлений так и не сделал.
Однако на последней пресс-конференции администрация предприятия подтвердила — пятидверка выйдет в этом году. Как и положено, модель получит небольшой, но апгрейд. Изменения коснутся внутренней обшивки салона и элементов шумоизоляции — удлиненная «Нива» станет комфортнее.
На бездорожье пятидверка ни в чем не уступает короткой Ниве. Фото: YouTube.com
Точные даты запуска производства остаются сюрпризом для почитателей марки. Также нет даже предположительных ориентиров по рекомендованным ценам на пятидверную модель. Традиционная Лада Нива Легенд сегодня отпускается с завода по достаточно демократической стоимости. Самый простой вариант «потянет» на 801 000 рублей.
Что касается востребованности модели, в сложившейся ситуации с уходом мировых игроков автопрома с нашего рынка, у пятидверной Нивы проблем со спросом быть не должно. Для многих муниципальных организаций она станет отличной заменой устаревающего автопарка.
Тогда еще не было проблем с поставками, и модель перестали выпускать из-за банального отсутствия спроса. В прошлом году летом возобновился выпуск классической трехдверной «Нивы» и до недавнего момента судьба удлиненной версии была под вопросом — об окончательном снятии автомобиля с производства производитель заявлений так и не сделал.
Однако на последней пресс-конференции администрация предприятия подтвердила — пятидверка выйдет в этом году. Как и положено, модель получит небольшой, но апгрейд. Изменения коснутся внутренней обшивки салона и элементов шумоизоляции — удлиненная «Нива» станет комфортнее.
На бездорожье пятидверка ни в чем не уступает короткой Ниве. Фото: YouTube.comТочные даты запуска производства остаются сюрпризом для почитателей марки. Также нет даже предположительных ориентиров по рекомендованным ценам на пятидверную модель. Традиционная Лада Нива Легенд сегодня отпускается с завода по достаточно демократической стоимости. Самый простой вариант «потянет» на 801 000 рублей.
Что касается востребованности модели, в сложившейся ситуации с уходом мировых игроков автопрома с нашего рынка, у пятидверной Нивы проблем со спросом быть не должно. Для многих муниципальных организаций она станет отличной заменой устаревающего автопарка.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...