Борт №1 – о чем мы не знали
Любое передвижение Главы государства всегда сопряжено в первую очередь с вопросами обеспечения безопасности. По этой причине транспортные средства, обеспечивающие трансфер президента, должны соответствовать самым высоким требованиям. Это справедливо как по отношению к автомобилям, так и к авиационной технике. Но вот что удивительно: сегодня в качестве самолета Президента России выступает борт Ил-96. Лайнер спроектировали еще в 80-х годах прошлого века, и он до сих пор выпускается, правда, ограниченным тиражом.
Многие скажут — так почему же для самого важного руководителя не использовать более передовые разработки? Ответить на этот и многие другие вопросы, касающиеся российского борта №1, предпринял попытку Аркадий Мамонтов. В своем видеофильме автор среди прочего расскажет нам, как на самом деле называется самолет для Главы государства. Мы узнаем, что у него внутри, какие люди сидят за его штурвалом и другие нюансы, о которых многие наверняка услышат впервые. Конечно, если досмотрят этот ролик.
Многие скажут — так почему же для самого важного руководителя не использовать более передовые разработки? Ответить на этот и многие другие вопросы, касающиеся российского борта №1, предпринял попытку Аркадий Мамонтов. В своем видеофильме автор среди прочего расскажет нам, как на самом деле называется самолет для Главы государства. Мы узнаем, что у него внутри, какие люди сидят за его штурвалом и другие нюансы, о которых многие наверняка услышат впервые. Конечно, если досмотрят этот ролик.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...