LADA Granta отправляют на склады завода – нехватка комплектующих
Самый популярный автомобиль в России, LADA Granta, опять выпускается недоукомплектованным. Соответственно, новые машины невозможно отправить к дилерам. Лады Гранты идут на заводские склады, где простаивают в ожидании нужных комплектующих.
Руководство компании АвтоВАЗ рассказало, что для полноценного производства автомобилей не хватает электрических усилителей руля. Когда необходимые узлы появятся – неизвестно. Но конвейер останавливать не собираются.
Когда привезут электроусилители, рабочих выведут сверхурочно, возможно, в ночные смены или выходные дни. Они оперативно дооснастят некомплектные LADA Granta.
Пока автомобили у дилеров в наличии имеются. Фото: Youtube.com
Кстати, подобная практика для АвтоВАЗ далеко не нова. Почти весь 2022 год так и приходилось работать, точнее, ситуация была более стрессовая. Сейчас удалось наладить логистические цепочки с новыми партнерами из дружественных стран. Проблема в том, что они не могут оперативно обеспечить потребности отечественного производителя.
По данным, предоставленным АвтоВАЗ, в 2022 году было выпущено более 10 тысяч некомплектных автомобилей LADA разных моделей. Все они отправлялись на склады и ожидали прибытия недостающих компонентов. Примечательно, что до конца 2022 года все машины были доукомплектованы и отправлены дилерам. Для этого пришлось работать круглосуточно несколько дней.
Кстати, в середине декабря Лады Гранты в авральном режиме дорабатывали в последний раз. Тогда им не хватало рулевых валов.
А вот с LADA Niva проблем нет. Фото: Youtube.com
Первые два дня нового года начались не очень хорошо – какое-то количество LADA Granta уже отправлено на склады. Прогнозы на ближайшие две недели неутешительные – за это время планируется собрать порядка 8 тысяч недоукомплектованных «Грант».
Что касается двух других моделей, выпускаемых в Тольятти – это LADA Niva Legend и Travel, то по ним никакой информации нет. Предположительно, сборка этих автомобилей продолжается в штатном режиме. По крайней мере, руководство АвтоВАЗ по этому поводу не высказывалось. Ничего странного, «Нивы» производятся в гораздо меньшем количестве, чем LADA Granta, поэтому запас комплектующих для них на складах, по-видимому, имеется.
Кстати, перед доукомплектацией автомобили Лада Гранта, которые ждут прибытия деталей, сначала помоют и подготовят. После этого они отправятся на пост проверки и только потом к дилерам через цех отгрузки.
Руководство компании АвтоВАЗ рассказало, что для полноценного производства автомобилей не хватает электрических усилителей руля. Когда необходимые узлы появятся – неизвестно. Но конвейер останавливать не собираются.
Когда привезут электроусилители, рабочих выведут сверхурочно, возможно, в ночные смены или выходные дни. Они оперативно дооснастят некомплектные LADA Granta.
Пока автомобили у дилеров в наличии имеются. Фото: Youtube.comКстати, подобная практика для АвтоВАЗ далеко не нова. Почти весь 2022 год так и приходилось работать, точнее, ситуация была более стрессовая. Сейчас удалось наладить логистические цепочки с новыми партнерами из дружественных стран. Проблема в том, что они не могут оперативно обеспечить потребности отечественного производителя.
По данным, предоставленным АвтоВАЗ, в 2022 году было выпущено более 10 тысяч некомплектных автомобилей LADA разных моделей. Все они отправлялись на склады и ожидали прибытия недостающих компонентов. Примечательно, что до конца 2022 года все машины были доукомплектованы и отправлены дилерам. Для этого пришлось работать круглосуточно несколько дней.
Кстати, в середине декабря Лады Гранты в авральном режиме дорабатывали в последний раз. Тогда им не хватало рулевых валов.
А вот с LADA Niva проблем нет. Фото: Youtube.comПервые два дня нового года начались не очень хорошо – какое-то количество LADA Granta уже отправлено на склады. Прогнозы на ближайшие две недели неутешительные – за это время планируется собрать порядка 8 тысяч недоукомплектованных «Грант».
Что касается двух других моделей, выпускаемых в Тольятти – это LADA Niva Legend и Travel, то по ним никакой информации нет. Предположительно, сборка этих автомобилей продолжается в штатном режиме. По крайней мере, руководство АвтоВАЗ по этому поводу не высказывалось. Ничего странного, «Нивы» производятся в гораздо меньшем количестве, чем LADA Granta, поэтому запас комплектующих для них на складах, по-видимому, имеется.
Кстати, перед доукомплектацией автомобили Лада Гранта, которые ждут прибытия деталей, сначала помоют и подготовят. После этого они отправятся на пост проверки и только потом к дилерам через цех отгрузки.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....