В Китае разработали «вечный» дрон с лазерным приводом
Группа китайских исследователей, вопреки массовому увлечению лазерным оружием, используемым, в том числе для уничтожения дронов, решила посмотреть на возможности такого луча с другой стороны. И, судя по всему, результат превзошел ожидания.
Новая система заключается в дистанционном управлении беспилотным летательным аппаратом при помощи направленного лазерного луча. Для этого дрон оснастили фотоэлектрическим модулем. Он в свою очередь энергию света преобразует в электричество и таким образом БПЛА получает непрерывное питание. Такой подход позволяет поддерживать аппарат в воздухе практически вечно.
Службы контроля правопорядка получат беспрецедентные возможности. Фото: scmp.com
В ходе проводимых испытаний были получены отличные результаты касаемо автономной зарядки, а также обработки и передачи сигналов на максимальное расстояние. Таким образом, дрон ODD продемонстрировал безграничные возможности и потенциал.
Команде разработчиков удалось также добиться значительных результатов в работе над увеличением расстояния передачи световой энергии. Для этого им пришлось освоить технологию, которая может самостоятельно регулировать интенсивность луча в зависимости от изменений плотности атмосферы. В системе ODD также предусмотрен контур защиты, который срабатывает при обнаружении препятствий.
Технология позволит увеличить не только время полета, но и массу летательного аппарата. Фото: scmp.com
Естественно, что информацию с реальными цифрами дальности полета «лазерного» беспилотника компания скрывает, и тому есть объективные причины. Известно лишь о том, что эксперименты на открытом воздухе как в дневное, так и в ночное время прошли успешно. И, судя по фотоотчетам, дрон может с легкостью преодолеть высоту небоскреба.
Разработка открывает широкое окно возможностей в области применения БПЛА, в том числе в поисково-спасательных работах, социальной и коммерческой сферах, сельском хозяйстве и пр. Специалисты считают, что данная технология позволит в будущем создать даже «искусственную Луну».
Новая система заключается в дистанционном управлении беспилотным летательным аппаратом при помощи направленного лазерного луча. Для этого дрон оснастили фотоэлектрическим модулем. Он в свою очередь энергию света преобразует в электричество и таким образом БПЛА получает непрерывное питание. Такой подход позволяет поддерживать аппарат в воздухе практически вечно.
Службы контроля правопорядка получат беспрецедентные возможности. Фото: scmp.comВ ходе проводимых испытаний были получены отличные результаты касаемо автономной зарядки, а также обработки и передачи сигналов на максимальное расстояние. Таким образом, дрон ODD продемонстрировал безграничные возможности и потенциал.
Команде разработчиков удалось также добиться значительных результатов в работе над увеличением расстояния передачи световой энергии. Для этого им пришлось освоить технологию, которая может самостоятельно регулировать интенсивность луча в зависимости от изменений плотности атмосферы. В системе ODD также предусмотрен контур защиты, который срабатывает при обнаружении препятствий.
Технология позволит увеличить не только время полета, но и массу летательного аппарата. Фото: scmp.comЕстественно, что информацию с реальными цифрами дальности полета «лазерного» беспилотника компания скрывает, и тому есть объективные причины. Известно лишь о том, что эксперименты на открытом воздухе как в дневное, так и в ночное время прошли успешно. И, судя по фотоотчетам, дрон может с легкостью преодолеть высоту небоскреба.
Разработка открывает широкое окно возможностей в области применения БПЛА, в том числе в поисково-спасательных работах, социальной и коммерческой сферах, сельском хозяйстве и пр. Специалисты считают, что данная технология позволит в будущем создать даже «искусственную Луну».
- Lilu
- youtube.com, scmp.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...