Удалось идентифицировать один из автомобилей, выпускаемых на «Автоторе»
Завод «Автотор» случайно показал один из автомобилей, планируемых к серийной сборке. Это случилось в рамках экскурсии, организованной для воспитанника детского дома.
На фотографиях виден салон автомобиля, но уже можно понять, какая модель будет собираться в России. Это Kaiyi Xuandu – китайский седан. Данный бренд в нашей стране неизвестен большинству автолюбителей. Но эта компания принадлежит концерну Chery, так что можно не переживать за качество.
Неизвестно, под каким брендом в России будут продавать Kaiyi Xuandu. Зато есть техническая информация о китайском автомобиле. По габаритам он станет конкурентом популярной в России Hyundai Elantra.
Выглядит неплохо, но хотелось бы узнать хотя бы приблизительную цену. Фото: Youtube.com
Какой двигатель получит Kaiyi Xuandu в российской версии – неизвестно. В Китае он предлагается с 1,5-литровым турбобензиновым силовым агрегатом на 156 л. с. Для нашей страны, скорее всего, мотор немного дефорсируют, чтобы он вписывался в рамки до 150 л. с.
Интересно, что в Китае Kaiyi Xuandu предлагается и в электрической версии. Она развивает 163 л. с. и обеспечивает запас хода до 410 км.
«Автотор» собирается выпускать автомобили от трех китайских брендов. Один, как уже понятно, Kaiyi/Chery. Какие остальные – производитель не рассказывает. По слухам – BAIC и Dongfeng, но это не точно.
На фотографиях виден салон автомобиля, но уже можно понять, какая модель будет собираться в России. Это Kaiyi Xuandu – китайский седан. Данный бренд в нашей стране неизвестен большинству автолюбителей. Но эта компания принадлежит концерну Chery, так что можно не переживать за качество.
Неизвестно, под каким брендом в России будут продавать Kaiyi Xuandu. Зато есть техническая информация о китайском автомобиле. По габаритам он станет конкурентом популярной в России Hyundai Elantra.
Выглядит неплохо, но хотелось бы узнать хотя бы приблизительную цену. Фото: Youtube.comКакой двигатель получит Kaiyi Xuandu в российской версии – неизвестно. В Китае он предлагается с 1,5-литровым турбобензиновым силовым агрегатом на 156 л. с. Для нашей страны, скорее всего, мотор немного дефорсируют, чтобы он вписывался в рамки до 150 л. с.
Интересно, что в Китае Kaiyi Xuandu предлагается и в электрической версии. Она развивает 163 л. с. и обеспечивает запас хода до 410 км.
«Автотор» собирается выпускать автомобили от трех китайских брендов. Один, как уже понятно, Kaiyi/Chery. Какие остальные – производитель не рассказывает. По слухам – BAIC и Dongfeng, но это не точно.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...