Удалось идентифицировать один из автомобилей, выпускаемых на «Автоторе»
Завод «Автотор» случайно показал один из автомобилей, планируемых к серийной сборке. Это случилось в рамках экскурсии, организованной для воспитанника детского дома.
На фотографиях виден салон автомобиля, но уже можно понять, какая модель будет собираться в России. Это Kaiyi Xuandu – китайский седан. Данный бренд в нашей стране неизвестен большинству автолюбителей. Но эта компания принадлежит концерну Chery, так что можно не переживать за качество.
Неизвестно, под каким брендом в России будут продавать Kaiyi Xuandu. Зато есть техническая информация о китайском автомобиле. По габаритам он станет конкурентом популярной в России Hyundai Elantra.
Выглядит неплохо, но хотелось бы узнать хотя бы приблизительную цену. Фото: Youtube.com
Какой двигатель получит Kaiyi Xuandu в российской версии – неизвестно. В Китае он предлагается с 1,5-литровым турбобензиновым силовым агрегатом на 156 л. с. Для нашей страны, скорее всего, мотор немного дефорсируют, чтобы он вписывался в рамки до 150 л. с.
Интересно, что в Китае Kaiyi Xuandu предлагается и в электрической версии. Она развивает 163 л. с. и обеспечивает запас хода до 410 км.
«Автотор» собирается выпускать автомобили от трех китайских брендов. Один, как уже понятно, Kaiyi/Chery. Какие остальные – производитель не рассказывает. По слухам – BAIC и Dongfeng, но это не точно.
На фотографиях виден салон автомобиля, но уже можно понять, какая модель будет собираться в России. Это Kaiyi Xuandu – китайский седан. Данный бренд в нашей стране неизвестен большинству автолюбителей. Но эта компания принадлежит концерну Chery, так что можно не переживать за качество.
Неизвестно, под каким брендом в России будут продавать Kaiyi Xuandu. Зато есть техническая информация о китайском автомобиле. По габаритам он станет конкурентом популярной в России Hyundai Elantra.
Выглядит неплохо, но хотелось бы узнать хотя бы приблизительную цену. Фото: Youtube.comКакой двигатель получит Kaiyi Xuandu в российской версии – неизвестно. В Китае он предлагается с 1,5-литровым турбобензиновым силовым агрегатом на 156 л. с. Для нашей страны, скорее всего, мотор немного дефорсируют, чтобы он вписывался в рамки до 150 л. с.
Интересно, что в Китае Kaiyi Xuandu предлагается и в электрической версии. Она развивает 163 л. с. и обеспечивает запас хода до 410 км.
«Автотор» собирается выпускать автомобили от трех китайских брендов. Один, как уже понятно, Kaiyi/Chery. Какие остальные – производитель не рассказывает. По слухам – BAIC и Dongfeng, но это не точно.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...