Lada Vesta Total — делаем «конфетку»
После встречи с российским деревом, мирно растущим вдоль дороги, отечественный автомобиль перестал быть таковым, превратившись в недвижимое имущество. Удар пришелся прямо по центру — кинетическая энергия была такой силы, что расколола двигатель пополам. Подушки на Lada Vesta сделали свое дело, и владелец отделался легким испугом. Ну и финансовыми потерями конечно. Машина стала полностью неликвидной, однако не отправлять же ее на металлолом.
Во всяком случае в наших краях машину с небольшим пробегом так просто «на покой» никто не отпустит. И вот то, что когда-то было современным и комфортным автомобилем, попадает в руки к мастеру и по совместительству видеоблогеру канала Garage 33. Дело, конечно, «табак», но если приложить руку, Лада Веста сможет еще колесить по нашим дорогам. Машина на стапеле, начинается разборка. И тут мы понимаем, что Владимир (так зовут автора ролика) даже не сомневается в успехе своего предприятия.
Финансовая выгода, конечно же, зависит от стоимости приобретенного металлолома и мастерства автослесаря. Последнего, кстати, ему не занимать. На наших глазах происходит самое настоящее чудо, и искореженная Веста снова становится автомобилем, совсем недавно выкатившимся за заводские ворота. И ведь кому-то же повезет ее купить. Ну а что тут, собственно, такого? Пробег-то всего 22 тысячи, красилось одно крыло и стойка с переходом. Пустяки! Наш герой с канала Garage 33 даже и не скрывает — всю жизнь ездит на таких.
Во всяком случае в наших краях машину с небольшим пробегом так просто «на покой» никто не отпустит. И вот то, что когда-то было современным и комфортным автомобилем, попадает в руки к мастеру и по совместительству видеоблогеру канала Garage 33. Дело, конечно, «табак», но если приложить руку, Лада Веста сможет еще колесить по нашим дорогам. Машина на стапеле, начинается разборка. И тут мы понимаем, что Владимир (так зовут автора ролика) даже не сомневается в успехе своего предприятия.
Финансовая выгода, конечно же, зависит от стоимости приобретенного металлолома и мастерства автослесаря. Последнего, кстати, ему не занимать. На наших глазах происходит самое настоящее чудо, и искореженная Веста снова становится автомобилем, совсем недавно выкатившимся за заводские ворота. И ведь кому-то же повезет ее купить. Ну а что тут, собственно, такого? Пробег-то всего 22 тысячи, красилось одно крыло и стойка с переходом. Пустяки! Наш герой с канала Garage 33 даже и не скрывает — всю жизнь ездит на таких.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...