Детская коляска Ella, которая гуляет сама по себе
Самоходная детская коляска для большинства родителей прозвучит как нечто очень пугающее. Сразу всплывает картинка, как она уезжает в неизвестном направлении да еще и с ребенком внутри. Но все не так страшно, и производитель, кажется, продумал все до мелочей.
Основная задумка такого оригинального изобретения заключалась в первую очередь в том, чтобы освободить руки родителей беспокойного ребенка. Ведь когда младенец заходится в крике его можно успокоить лишь взяв на руки, и в то же время толкать впереди себя тяжелую коляску согласитесь очень нелегко. А вот новинка от GluxKind в такой момент может легко обойтись без участия человека.
Прогулки с Ella будут гораздо комфортнее. Фото: YouTube.com
Эта коляска оснащена системой датчиков и двойным электродвигателем. Технология ее автономного движения продумана таким образом, что она спокойно может ехать самостоятельно когда ребенка нет в коляске. Правда человек должен идти за ней и находится в зоне обнаружения приборов, которые кроме распознавания человека настроены на обнаружение всевозможных преград.
Мощность двигателя Эллы позволяет ей с легкостью преодолевать даже затяжные крутые склоны. Правда о самостоятельном спуске с этих самых склонов ничего не сказано. Остается только догадываться, как в данной ситуации срабатывает система тормоза.
Аккумуляторная батарея съемная, ее полной зарядки хватает на восьмичасовую прогулку. На восстановление заряда потребуется до 4-х часов. Из дополнительных «плюшек» в этой модели предусмотрен режим укачивания (движение вперед-назад) и генератор белого шума.
Силовая часть коляски достаточно компактна. Фото: YouTube.com
Единственным недостатком «коляски с моторчиком» можно считать ее вес. Ведь из-за наличия аккумулятора и двигателя Ella достаточно тяжела – почти 15 кг. При этом она легко складывается и подразумевает трансформацию конструкции по мере взросления ребенка.
Самоходная коляска рассчитана как на самых маленьких, так и на малышей постарше. Фото: YouTube.com
Несмотря на приличную стоимость Эллы в 3800 долл., что на наши деньги составляет 275,5 тыс. рублей, желающих стать ее владельцем нашлось немало. Производителю пришлось даже приостановить прием предварительных заказов из-за риска не справится со своевременным покрытием спроса.
Основная задумка такого оригинального изобретения заключалась в первую очередь в том, чтобы освободить руки родителей беспокойного ребенка. Ведь когда младенец заходится в крике его можно успокоить лишь взяв на руки, и в то же время толкать впереди себя тяжелую коляску согласитесь очень нелегко. А вот новинка от GluxKind в такой момент может легко обойтись без участия человека.
Прогулки с Ella будут гораздо комфортнее. Фото: YouTube.comЭта коляска оснащена системой датчиков и двойным электродвигателем. Технология ее автономного движения продумана таким образом, что она спокойно может ехать самостоятельно когда ребенка нет в коляске. Правда человек должен идти за ней и находится в зоне обнаружения приборов, которые кроме распознавания человека настроены на обнаружение всевозможных преград.
Мощность двигателя Эллы позволяет ей с легкостью преодолевать даже затяжные крутые склоны. Правда о самостоятельном спуске с этих самых склонов ничего не сказано. Остается только догадываться, как в данной ситуации срабатывает система тормоза.
Аккумуляторная батарея съемная, ее полной зарядки хватает на восьмичасовую прогулку. На восстановление заряда потребуется до 4-х часов. Из дополнительных «плюшек» в этой модели предусмотрен режим укачивания (движение вперед-назад) и генератор белого шума.
Силовая часть коляски достаточно компактна. Фото: YouTube.comЕдинственным недостатком «коляски с моторчиком» можно считать ее вес. Ведь из-за наличия аккумулятора и двигателя Ella достаточно тяжела – почти 15 кг. При этом она легко складывается и подразумевает трансформацию конструкции по мере взросления ребенка.
Самоходная коляска рассчитана как на самых маленьких, так и на малышей постарше. Фото: YouTube.comНесмотря на приличную стоимость Эллы в 3800 долл., что на наши деньги составляет 275,5 тыс. рублей, желающих стать ее владельцем нашлось немало. Производителю пришлось даже приостановить прием предварительных заказов из-за риска не справится со своевременным покрытием спроса.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...