Xiaomi больше не телефон — электромобиль Modena готовится в серию
Прототип уже не раз видели на улицах Китая, однако из-за камуфляжа судить о его экстерьерных решениях преждевременно. Дело идет к серийному выпуску, и первоначальные оценки стоимости Modena были пересмотрены.
Теперь ориентир для будущих покупателей стал «весомее» на 100 тыс. юаней (аналог 1,06 млн рублей) и составляет порядка 2,75-3,2 миллиона в пересчете на российскую валюту. Заводской конвейер планово заработает в 2024 году, однако открыть предзаказы уже сейчас производителю ничего не мешает.
Предсерийные образцы проходят тестирование в реальных условиях, а это означает, что базовый конструктив автомобиля уже сформирован и практически готов к репликации на конвейере. Известно, что параллельно с Xiaomi Modena работы ведутся еще над двумя версиями электромобилей.
Предположительно Xiaomi Modena на дорогах общего пользования. Фото: YouTube.com
Все они будут работать под управлением однокристальной системы Qualcomm 8295. В качестве накопителей будут применены железо-фосфатные батарейные блоки, разработанные автоконцерном BYD. Аккумуляторы рассчитаны на работу с зарядкой на 400 В. Топовые комплектации получат элементы CATL, которые восстанавливают заряд до 80 % всего за 15 минут (800 Вольт).
Также на крыше тестовой Xiaomi Modena был замечен лидар, что дает повод рассуждать о наличии в модели системы автопилота. Какой уровень автономности в итоге будет предложен покупателю — пока остается только догадываться.
Учитывая собственные разработки Xiaomi в этом направлении, можно уверенно говорить о том, что Modena, в зависимости от комплектации, будет обладать системами кругового обзора, парковочным ассистентом и автопилотом второго уровня.
Так работает автопилот 2 уровня от Xiaomi. Фото: YouTube.com
Что касается скоростных характеристик, то с учетом аэродинамики кузова и электрической силовой установки (установок), Xiaomi Modena наверняка демонстрирует отличную динамику городского спорткара с разгоном до сотни гораздо меньше 7 секунд. На это многозначительно намекают размеры колесных дисков и тормозного суппорта. Однако эта информация на данный момент является одной из самых засекреченных.
По мере приближения к официальному релизу интерес к модели наверняка будет подогреваться информационными утечками. Мы сразу же проинформируем вас о появлении новых сведений о характеристиках Xiaomi Modena.
Теперь ориентир для будущих покупателей стал «весомее» на 100 тыс. юаней (аналог 1,06 млн рублей) и составляет порядка 2,75-3,2 миллиона в пересчете на российскую валюту. Заводской конвейер планово заработает в 2024 году, однако открыть предзаказы уже сейчас производителю ничего не мешает.
Предсерийные образцы проходят тестирование в реальных условиях, а это означает, что базовый конструктив автомобиля уже сформирован и практически готов к репликации на конвейере. Известно, что параллельно с Xiaomi Modena работы ведутся еще над двумя версиями электромобилей.
Предположительно Xiaomi Modena на дорогах общего пользования. Фото: YouTube.comВсе они будут работать под управлением однокристальной системы Qualcomm 8295. В качестве накопителей будут применены железо-фосфатные батарейные блоки, разработанные автоконцерном BYD. Аккумуляторы рассчитаны на работу с зарядкой на 400 В. Топовые комплектации получат элементы CATL, которые восстанавливают заряд до 80 % всего за 15 минут (800 Вольт).
Также на крыше тестовой Xiaomi Modena был замечен лидар, что дает повод рассуждать о наличии в модели системы автопилота. Какой уровень автономности в итоге будет предложен покупателю — пока остается только догадываться.
Учитывая собственные разработки Xiaomi в этом направлении, можно уверенно говорить о том, что Modena, в зависимости от комплектации, будет обладать системами кругового обзора, парковочным ассистентом и автопилотом второго уровня.
Так работает автопилот 2 уровня от Xiaomi. Фото: YouTube.comЧто касается скоростных характеристик, то с учетом аэродинамики кузова и электрической силовой установки (установок), Xiaomi Modena наверняка демонстрирует отличную динамику городского спорткара с разгоном до сотни гораздо меньше 7 секунд. На это многозначительно намекают размеры колесных дисков и тормозного суппорта. Однако эта информация на данный момент является одной из самых засекреченных.
По мере приближения к официальному релизу интерес к модели наверняка будет подогреваться информационными утечками. Мы сразу же проинформируем вас о появлении новых сведений о характеристиках Xiaomi Modena.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...