Представлен предсерийный Volkswagen ID.7, только старта продаж придется подождать
Компания Volkswagen показала предсерийный образец своего нового седана ID.7. Старт продаж модели обещают в конце 2023 или начале 2024 годов. Технические характеристики электрокара пока держатся в секрете. Зато его можно рассмотреть на выставке CES.
Volkswagen ID.7 основан на коцепте ID.Aero. Внешне автомобили похожи, хотя предсерийную модель ожидаемо упростили, поставив иную оптику, новые бамперы и литые диски меньшего диаметра.
Главной особенностью представленного Volkswagen ID.7 стала камуфляжная расцветка. Производитель заявляет, что в процессе пришлось нанести 40 слоев краски с разными свойствами. Это позволило создать оригинальный оптический эффект – выделить 22 участка кузова электрокара независимо друг от друга. При включении аудиосистемы, Volkswagen ID.7 показывает полноценное световое шоу.
При свете дня камуфляж смотрится достаточно обыденно. Фото: Youtube.com
Посетители выставки CES в Лос-Анджелесе получили возможность заглянуть в салон нового электрокара. Там все внимание притягивает большой 15-дюймовый тачскрин. Физических кнопок у предсерийного Volkswagen ID.7 нет, только сенсорные. Кстати, когда модель начнут выпускать массово, концепция поменяется. На руле точно появятся физические кнопки – так пожелали клиенты бренда.
Технические характеристики Volkswagen ID.7 ограничиваются только указанием запаса хода – до 700 км.
Volkswagen ID.7 основан на коцепте ID.Aero. Внешне автомобили похожи, хотя предсерийную модель ожидаемо упростили, поставив иную оптику, новые бамперы и литые диски меньшего диаметра.
Главной особенностью представленного Volkswagen ID.7 стала камуфляжная расцветка. Производитель заявляет, что в процессе пришлось нанести 40 слоев краски с разными свойствами. Это позволило создать оригинальный оптический эффект – выделить 22 участка кузова электрокара независимо друг от друга. При включении аудиосистемы, Volkswagen ID.7 показывает полноценное световое шоу.
При свете дня камуфляж смотрится достаточно обыденно. Фото: Youtube.comПосетители выставки CES в Лос-Анджелесе получили возможность заглянуть в салон нового электрокара. Там все внимание притягивает большой 15-дюймовый тачскрин. Физических кнопок у предсерийного Volkswagen ID.7 нет, только сенсорные. Кстати, когда модель начнут выпускать массово, концепция поменяется. На руле точно появятся физические кнопки – так пожелали клиенты бренда.
Технические характеристики Volkswagen ID.7 ограничиваются только указанием запаса хода – до 700 км.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...