Внедорожник Volvo EX90 показали на выставке в Лас-Вегасе – это электрокар
Предсерийный электрический внедорожник Volvo EX90 показан на выставке бытовой электроники CES-2023. Это не случайно – серийно модель будет выпускаться в США, так как ориентирована она в первую очередь на этот рынок.
Прием предварительных заказов в Северной Америке уже стартовал. Вот только на быстрое получение электрокаров клиенты могут не надеяться. Официально заявлено, что серийное производство модели начнется не раньше, чем в конце 2023 года. А первые партии автомобилей появятся в салонах дилеров еще позже. Представители компании Volvo говорят о начале 2024 года.
Обещают, что покупателям электрический кроссовер EX90 будет доступен в двух модификациях. Все они с полным приводом. Базовая версия называется Twin Motor. Совокупная мощность электродвигателей – 408 л. с.
Модель позиционируется в качестве семейной. Фото: Youtube.com
В «топовой» комплектации силовая установка выдает уже 517 л. с. Она называется Twin Motor Performance и разгоняется до 100 км/ч всего за 4,9 сек. Это на 1 секунду быстрее, чем электрокар в базовой комплектации.
Как и раньше, новые автомобили Volvo имеют самые современные системы активной и пассивной безопасности. Кроме стандартных камер, радаров и датчиков, EX90 оснащен еще и лидаром.
Стоимость электрического внедорожника в США пока не объявлена, но в Европе она будет начинаться с 8 млн. рублей. Для сравнения, бензиновый Volvo ХС-90 стартует там от 4,5 миллиона. Так что экономия на топливе вряд ли отобьет разницу в цене.
Прием предварительных заказов в Северной Америке уже стартовал. Вот только на быстрое получение электрокаров клиенты могут не надеяться. Официально заявлено, что серийное производство модели начнется не раньше, чем в конце 2023 года. А первые партии автомобилей появятся в салонах дилеров еще позже. Представители компании Volvo говорят о начале 2024 года.
Обещают, что покупателям электрический кроссовер EX90 будет доступен в двух модификациях. Все они с полным приводом. Базовая версия называется Twin Motor. Совокупная мощность электродвигателей – 408 л. с.
Модель позиционируется в качестве семейной. Фото: Youtube.comВ «топовой» комплектации силовая установка выдает уже 517 л. с. Она называется Twin Motor Performance и разгоняется до 100 км/ч всего за 4,9 сек. Это на 1 секунду быстрее, чем электрокар в базовой комплектации.
Как и раньше, новые автомобили Volvo имеют самые современные системы активной и пассивной безопасности. Кроме стандартных камер, радаров и датчиков, EX90 оснащен еще и лидаром.
Стоимость электрического внедорожника в США пока не объявлена, но в Европе она будет начинаться с 8 млн. рублей. Для сравнения, бензиновый Volvo ХС-90 стартует там от 4,5 миллиона. Так что экономия на топливе вряд ли отобьет разницу в цене.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...