Грузовик Урал-4320 против зарубежного трактора – кто чемпион?
Считается, что чем круче «джип», тем дальше идти за трактором. А если вместо легкового внедорожника грузовик? И не простой, а Урал-4320 – легенда российской промышленности? Сумевший обойти таких «монстров», как ЗИЛ-157 и ГАЗ-66. А если трактор взять не советский и даже не белорусский, а иностранный? У нас же считается, что все зарубежное лучше. На самом деле, это не всегда так, и на эту тему тоже будет ролик в ближайшее время, так что следите за публикациями.
Сегодня авторы канала «OFFROADER» устроят эпичный бой между российским грузовиком УРАЛ-4320 и зарубежным трактором NEW HOLLAND. Это концерн со штаб-квартирой в Италии, представленный в 150 странах. По идее, трактор в любом случае должен иметь высокую проходимость. У него короткая база, большие задние колеса и «зубастые» шины, предназначенные для полей и аграрных работ.
А покорить соперникам придется холмик, припорошенный снежком. На первый взгляд, препятствие незначительное, но оно оказалось сложным на самом деле. Кто-то скажет, что водители не умеют управлять машинами, но кто его знает... Эти парни действительно делают, стараются, а не строчат комментарии в интернете.
Сегодня авторы канала «OFFROADER» устроят эпичный бой между российским грузовиком УРАЛ-4320 и зарубежным трактором NEW HOLLAND. Это концерн со штаб-квартирой в Италии, представленный в 150 странах. По идее, трактор в любом случае должен иметь высокую проходимость. У него короткая база, большие задние колеса и «зубастые» шины, предназначенные для полей и аграрных работ.
А покорить соперникам придется холмик, припорошенный снежком. На первый взгляд, препятствие незначительное, но оно оказалось сложным на самом деле. Кто-то скажет, что водители не умеют управлять машинами, но кто его знает... Эти парни действительно делают, стараются, а не строчат комментарии в интернете.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....