Аэромобиль Xpeng получил оборудование для безопасных ночных полетов
Успех, закрепленный на выставке GITEX 2022, вдохновила производителя Xpeng X2 на дальнейшее совершенствование своей разработки. Стало известно о ночных полетах экспериментальной модели X3.
Это значит, что аэромобиль получил телематику не только для своего позиционирования в пространстве, но и отслеживания всех объектов в радиусе действия датчиков. Также Xpeng X2 должен получить головное освещение авиационного класса.
Напомним, прототип аэротакси способен брать на борт нагрузку не более 200 кг. В кабине имеется 2 места — для пилота и пассажира. Длительность полета ограничена емкостью аккумуляторов. Их работы пока хватает только на 35 минут. За это время аэромобиль способен преодолеть до 65 км со скоростью в пределах 80-130 км/час.
Работы над Х3 идут полным ходом. Фото: YouTube.com
Максимально продуман вопрос безопасности. Для экстренной эвакуации предусмотрен парашют. Однако наличие 8 винтов делает маловероятным отказ сразу всех тяговых моторов — с аварийной посадкой сможет справиться и половина двигателей.
Так аэромобиль выглядит в ночном небе. Фото: YouTube.com
После анонса производителем ночных испытаний стоит ожидать сертификации летательного аппарата. Для запуска серийного производства также необходимо принять ряд законодательных решений, регулирующих использование малых летательных аппаратов в городской застройке. Судя по всему, пионерами в этом направлении станут ОАЭ. По предварительным оценкам стоимость серийной модели составит не менее 159000 долларов США.
Это значит, что аэромобиль получил телематику не только для своего позиционирования в пространстве, но и отслеживания всех объектов в радиусе действия датчиков. Также Xpeng X2 должен получить головное освещение авиационного класса.
Напомним, прототип аэротакси способен брать на борт нагрузку не более 200 кг. В кабине имеется 2 места — для пилота и пассажира. Длительность полета ограничена емкостью аккумуляторов. Их работы пока хватает только на 35 минут. За это время аэромобиль способен преодолеть до 65 км со скоростью в пределах 80-130 км/час.
Работы над Х3 идут полным ходом. Фото: YouTube.comМаксимально продуман вопрос безопасности. Для экстренной эвакуации предусмотрен парашют. Однако наличие 8 винтов делает маловероятным отказ сразу всех тяговых моторов — с аварийной посадкой сможет справиться и половина двигателей.
Так аэромобиль выглядит в ночном небе. Фото: YouTube.comПосле анонса производителем ночных испытаний стоит ожидать сертификации летательного аппарата. Для запуска серийного производства также необходимо принять ряд законодательных решений, регулирующих использование малых летательных аппаратов в городской застройке. Судя по всему, пионерами в этом направлении станут ОАЭ. По предварительным оценкам стоимость серийной модели составит не менее 159000 долларов США.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...