Лучший китайский б/у внедорожник по цене и качеству – Great Wall Deer
Китайские кроссоверы заполонили салоны российских автодилеров. И ладно бы, стоили они недорого, так нет, цена в районе 2 млн. рублей за какой-нибудь Chery Tiggo 4 – это считается нормой. А ведь это не полноценный кроссовер, с передним то приводом! То ли дело раньше – китайские автомобили везли в Россию такие как нам нужно. Бюджетные седаны для тех, кому требовалась новая машина недорого и полноценные внедорожники, с рамами и на мостах.
Ярким примером китайских «проходимцев» являются модели Great Wall Deer и Safe. Первый – это пятиместный пикап, второй – классический внедорожник. Знающему человеку хватит одного взгляда на эти автомобили, чтобы понять – это же Toyota Hilux, только с каким-то непонятным значком. Если начать разбираться в нюансах, окажется, что внедорожники Great Wall этих моделей действительно сделали по лицензии Тойоты. Они схожи настолько, что ряд деталей у них взаимозаменяем.
Чем хорош Great Wall Deer, про который расскажет автор канала «Клубный сервис»? Да много чем – он дешев сам по себе, обслуживать и ремонтировать его можно самостоятельно. Детали стоят на уровне ВАЗ. Главное – это найти сейчас автомобиль с целой рамой и кузовом, не важно, переваренным или нет. Если за железом следить, проводить антикоррозийную обработку раз в год или два – этот внедорожник почти идеален. Конечно, мотор слабоват для такой массы, высокую скорость не держит, зато он экономичен, как ни странно.
Ярким примером китайских «проходимцев» являются модели Great Wall Deer и Safe. Первый – это пятиместный пикап, второй – классический внедорожник. Знающему человеку хватит одного взгляда на эти автомобили, чтобы понять – это же Toyota Hilux, только с каким-то непонятным значком. Если начать разбираться в нюансах, окажется, что внедорожники Great Wall этих моделей действительно сделали по лицензии Тойоты. Они схожи настолько, что ряд деталей у них взаимозаменяем.
Чем хорош Great Wall Deer, про который расскажет автор канала «Клубный сервис»? Да много чем – он дешев сам по себе, обслуживать и ремонтировать его можно самостоятельно. Детали стоят на уровне ВАЗ. Главное – это найти сейчас автомобиль с целой рамой и кузовом, не важно, переваренным или нет. Если за железом следить, проводить антикоррозийную обработку раз в год или два – этот внедорожник почти идеален. Конечно, мотор слабоват для такой массы, высокую скорость не держит, зато он экономичен, как ни странно.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...