Старый советский МАЗ завелся и поехал после 10 лет простоя – вот делали технику
Советские грузовые автомобили еще колесят по российским дорогам. Бензиновые модели давно перевели на газ – только так сейчас выгодна их коммерческая эксплуатация. А дизельные МАЗы и КАМАЗы трудятся на заводах или периферии. Вид у них – без слез не взглянешь. Но они продолжают работать, не выезжая, как правило, на дороги общего пользования. Запас прочности у автомобилей впечатляет, особенно при минимальном обслуживании.
Часто следят за спецтехникой на шасси советских грузовиков. Автовышки и краны способны даже с бензиновыми двигателями зарабатывать деньги, причем неплохие. А МАЗ «Ивановец» с грузоподъемностью до 14 тонн – готовый бизнес. Тем более, что двигатель у автомобиля дизельный, экономичный.
Насколько надежен старый советский грузовик МАЗ, можно увидеть в ролике канала «Combat Crew». Автор утверждает, что автомобиль простоял 10 лет. Судя по состоянию, это число могло быть и уменьшено в два раза, машина «подзаборная». Кажется, что ее можно только взять на буксир и утащить в пункт приема металлолома. Однако, автокран удалось завести, и он даже поехал. А как происходил сей увлекательный процесс, вы увидите сами.
Часто следят за спецтехникой на шасси советских грузовиков. Автовышки и краны способны даже с бензиновыми двигателями зарабатывать деньги, причем неплохие. А МАЗ «Ивановец» с грузоподъемностью до 14 тонн – готовый бизнес. Тем более, что двигатель у автомобиля дизельный, экономичный.
Насколько надежен старый советский грузовик МАЗ, можно увидеть в ролике канала «Combat Crew». Автор утверждает, что автомобиль простоял 10 лет. Судя по состоянию, это число могло быть и уменьшено в два раза, машина «подзаборная». Кажется, что ее можно только взять на буксир и утащить в пункт приема металлолома. Однако, автокран удалось завести, и он даже поехал. А как происходил сей увлекательный процесс, вы увидите сами.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...