Старый советский МАЗ завелся и поехал после 10 лет простоя – вот делали технику
Советские грузовые автомобили еще колесят по российским дорогам. Бензиновые модели давно перевели на газ – только так сейчас выгодна их коммерческая эксплуатация. А дизельные МАЗы и КАМАЗы трудятся на заводах или периферии. Вид у них – без слез не взглянешь. Но они продолжают работать, не выезжая, как правило, на дороги общего пользования. Запас прочности у автомобилей впечатляет, особенно при минимальном обслуживании.
Часто следят за спецтехникой на шасси советских грузовиков. Автовышки и краны способны даже с бензиновыми двигателями зарабатывать деньги, причем неплохие. А МАЗ «Ивановец» с грузоподъемностью до 14 тонн – готовый бизнес. Тем более, что двигатель у автомобиля дизельный, экономичный.
Насколько надежен старый советский грузовик МАЗ, можно увидеть в ролике канала «Combat Crew». Автор утверждает, что автомобиль простоял 10 лет. Судя по состоянию, это число могло быть и уменьшено в два раза, машина «подзаборная». Кажется, что ее можно только взять на буксир и утащить в пункт приема металлолома. Однако, автокран удалось завести, и он даже поехал. А как происходил сей увлекательный процесс, вы увидите сами.
Часто следят за спецтехникой на шасси советских грузовиков. Автовышки и краны способны даже с бензиновыми двигателями зарабатывать деньги, причем неплохие. А МАЗ «Ивановец» с грузоподъемностью до 14 тонн – готовый бизнес. Тем более, что двигатель у автомобиля дизельный, экономичный.
Насколько надежен старый советский грузовик МАЗ, можно увидеть в ролике канала «Combat Crew». Автор утверждает, что автомобиль простоял 10 лет. Судя по состоянию, это число могло быть и уменьшено в два раза, машина «подзаборная». Кажется, что ее можно только взять на буксир и утащить в пункт приема металлолома. Однако, автокран удалось завести, и он даже поехал. А как происходил сей увлекательный процесс, вы увидите сами.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...