Nio показал роскошный электрокроссовер, который не будет ржаветь
Китайский бренд Nio провел презентацию своей новой модели – трехрядного кроссовера ES8 NT2. Это полноценный электрокар премиум класса.
Пока автомобиль купить не получится – первые продажные образцы появятся в салонах китайских дилеров не раньше, чем в июне. Стоимость уже известна – она стартует от 5,2 млн. рублей. И это цена для внутреннего рынка! В России за этот кроссовер придется отдать не меньше 7,5 миллиона, если, конечно, кто-нибудь из автодилеров рискнет и привезет эту модель.
Выглядит Nio ES8 NT2 стильно и современно. Вряд ли в нем кто-то распознает китайскую модель, если встретит на улице. Электрокар похож скорее на Range Rover. Дизайнеры из Поднебесной явно ориентировались на этот британский бренд при создании своего кроссовера.
Производитель явно надеется вывести модель на европейский и американский рынки. Фото: Youtube.com
Технические характеристики электрокара пока держат в секрете. Производитель только сообщил, что модель даже в базовой комплектации способна разогнаться до 100 км/ч всего за 4,1 секунды.
Известно, что ходовые батареи будут предлагаться в трех версиях. Запас хода – от 465 до 900 км.
И самое актуальное для российских водителей, привыкших, что китайские автомобили не отличаются стойкостью к коррозии – кузов Nio ES8 NT2 полностью алюминиевый. Впрочем, если вспомнить цену на этот электрокар, энтузиазма явно поубавится.
Пока автомобиль купить не получится – первые продажные образцы появятся в салонах китайских дилеров не раньше, чем в июне. Стоимость уже известна – она стартует от 5,2 млн. рублей. И это цена для внутреннего рынка! В России за этот кроссовер придется отдать не меньше 7,5 миллиона, если, конечно, кто-нибудь из автодилеров рискнет и привезет эту модель.
Выглядит Nio ES8 NT2 стильно и современно. Вряд ли в нем кто-то распознает китайскую модель, если встретит на улице. Электрокар похож скорее на Range Rover. Дизайнеры из Поднебесной явно ориентировались на этот британский бренд при создании своего кроссовера.
Производитель явно надеется вывести модель на европейский и американский рынки. Фото: Youtube.comТехнические характеристики электрокара пока держат в секрете. Производитель только сообщил, что модель даже в базовой комплектации способна разогнаться до 100 км/ч всего за 4,1 секунды.
Известно, что ходовые батареи будут предлагаться в трех версиях. Запас хода – от 465 до 900 км.
И самое актуальное для российских водителей, привыкших, что китайские автомобили не отличаются стойкостью к коррозии – кузов Nio ES8 NT2 полностью алюминиевый. Впрочем, если вспомнить цену на этот электрокар, энтузиазма явно поубавится.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...