Китайский электрокроссовер IM LS7 обеспечил себе будущее во время премьеры
Компания IM Motors представила серийную версию кроссовера LS7. Хотя продажи начнутся в феврале, этот электрокар уже обеспечил себе будущее. Только за первый час премьеры производитель получил более 3 тысяч предварительных заказов.
Бренд IM новичок на автомобильном рынке, но он перспективный. Дело в том, что компанию основали SAIC и Alibaba. Последняя фирма известна в России как владелец популярного интернет-магазина AliExpress.
Концепт IM LS7 показали публике еще в 2021 году. Серийная версия электрокара внешне почти не изменилась. Автомобиль позиционируется как конкурент Tesla, а в его дизайне прослеживаются отсылки к новым моделям Porsche, Lotus и Aston Martin.
Выглядит не хуже именитых брендов. Фото: Youtube.com
IM LS7 – это большой электрокроссовер. Его длина составляет более 5 метров. Салон сделан в модном стиле минимализма. Какие-то физические кнопки внутри автомобиля отсутствуют, управление опциями обеспечивают сенсорные дисплеи. Салон отличается дорогими отделочными материалами – натуральная кожа, замша и деревянный шпон ценных пород.
Первые электрокроссоверы IM LS7 будут заднеприводными – двигатель развивает 340 л. с. Чуть позже появятся версии 4х4. Два мотора будут выдавать 578 л. с.
Цены на новый электрокар пока не объявляли, что не мешает потенциальными клиентам делать предварительные заказы.
Бренд IM новичок на автомобильном рынке, но он перспективный. Дело в том, что компанию основали SAIC и Alibaba. Последняя фирма известна в России как владелец популярного интернет-магазина AliExpress.
Концепт IM LS7 показали публике еще в 2021 году. Серийная версия электрокара внешне почти не изменилась. Автомобиль позиционируется как конкурент Tesla, а в его дизайне прослеживаются отсылки к новым моделям Porsche, Lotus и Aston Martin.
Выглядит не хуже именитых брендов. Фото: Youtube.comIM LS7 – это большой электрокроссовер. Его длина составляет более 5 метров. Салон сделан в модном стиле минимализма. Какие-то физические кнопки внутри автомобиля отсутствуют, управление опциями обеспечивают сенсорные дисплеи. Салон отличается дорогими отделочными материалами – натуральная кожа, замша и деревянный шпон ценных пород.
Первые электрокроссоверы IM LS7 будут заднеприводными – двигатель развивает 340 л. с. Чуть позже появятся версии 4х4. Два мотора будут выдавать 578 л. с.
Цены на новый электрокар пока не объявляли, что не мешает потенциальными клиентам делать предварительные заказы.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...