Эта техника вас точно удивит – электросноуборд от российского производителя
В условиях снежной зимы техника для прогулок и активного отдыха особенно востребована. Но что делать, если снегоход – это слишком дорого, а мотобуксировщик негде хранить? Отличным решением станет гибрид двух видов транспорта, который одновременно похож и на сноуборд, и на мотособаку. Модель ELIQ Board сделана в России, это первый в мире вариант на электрическом приводе.
Из преимуществ стоит отметить удобство эксплуатации – мотор не нуждается в обслуживании, аккумулятор нормально работает при температурах до -25 градусов. Электрический сноуборд занимает немного места, за счет складного руля он помещается в багажник или на заднее сиденье авто. При перевозке не будет запаха масла и бензина, что также важно.
Двигатель на 4 кВт разгоняет технику до 65 км/ч, батареи на 4 кВт*ч хватает на 30 км пробега. Можно купить и дополнительный аккумулятор, и кататься без остановки, пока один из элементов питания заряжается (на это уходит 2 часа). Вес электросноуборда 70 кг, загружать и выгружать его лучше вдвоем. Что касается управления, все просто – есть только кнопка включения и ручка акселератора. Главное – не сильно жать на газ, мощности очень много. Больше подробностей об интересной технике для зимы вы узнаете при просмотре видео.
Из преимуществ стоит отметить удобство эксплуатации – мотор не нуждается в обслуживании, аккумулятор нормально работает при температурах до -25 градусов. Электрический сноуборд занимает немного места, за счет складного руля он помещается в багажник или на заднее сиденье авто. При перевозке не будет запаха масла и бензина, что также важно.
Двигатель на 4 кВт разгоняет технику до 65 км/ч, батареи на 4 кВт*ч хватает на 30 км пробега. Можно купить и дополнительный аккумулятор, и кататься без остановки, пока один из элементов питания заряжается (на это уходит 2 часа). Вес электросноуборда 70 кг, загружать и выгружать его лучше вдвоем. Что касается управления, все просто – есть только кнопка включения и ручка акселератора. Главное – не сильно жать на газ, мощности очень много. Больше подробностей об интересной технике для зимы вы узнаете при просмотре видео.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...