Изменения в пошлинах для водителей с 1 января 2023 года – что говорят автомобилисты
С нового года вступит в силу ряд поправок в Налоговый кодекс. По новому законодательству увеличатся некоторые из существующих пошлин, а также появятся новые. Рассмотрим пункты, которые коснутся обычных автомобилистов.
Самое главное новшество – за получение разрешения на внесение изменений в конструкцию транспортного средства придется заплатить 1000 рублей. На сегодня это бесплатно и если вам нужно установить ГБО, поменять фары или провести другое дооборудование, лучше оформить бумаги до нового года.
Но это не все, после переделки необходимо получить свидетельство, подтверждающее безопасность ТС. Сейчас это стоит 800 рублей, а с 1 января нужно будет заплатить уже 1500.
За допуск авто к перевозке опасных и других категорий грузов, требующих разрешения, пошлина составит 1500 рублей, а ее продление обойдется в 1000. Давайте посмотрим, что думают о нововведениях водители:
– высказался Евгений Баранов
– прокомментировал пользователь «Амурский тигр»
– выразил свою точку зрения Дмитрий М.
– написал Борис Мушаков
– подытожил пользователь «Добрыня».
Самое главное новшество – за получение разрешения на внесение изменений в конструкцию транспортного средства придется заплатить 1000 рублей. На сегодня это бесплатно и если вам нужно установить ГБО, поменять фары или провести другое дооборудование, лучше оформить бумаги до нового года.
Но это не все, после переделки необходимо получить свидетельство, подтверждающее безопасность ТС. Сейчас это стоит 800 рублей, а с 1 января нужно будет заплатить уже 1500.
За допуск авто к перевозке опасных и других категорий грузов, требующих разрешения, пошлина составит 1500 рублей, а ее продление обойдется в 1000. Давайте посмотрим, что думают о нововведениях водители:
Каждый новый год подарки в виде увеличившихся пошлин, страховок, штрафов и так далее. Этот год исключением не станет, так что ничего удивительного – традиции соблюдаются.
– высказался Евгений Баранов
Собрался ставить ГБО после новогодних праздников. Хорошо, что прочитал новость, поеду получу разрешение на следующей неделе, чтобы сэкономить. Но за допуск все равно придется заплатить намного больше, чем рассчитывал.
– прокомментировал пользователь «Амурский тигр»
Если за допуск к эксплуатации есть основания платить — все-таки люди проверяют изменения в конструкцию и подтверждают их безопасность, то за разрешение зачем вводить пошлину? Там же просто выписывают бумажку, дающую право что-то переделать, сотрудникам не нужно ничего контролировать и ответственности никакой – все равно разрешение потом надо получить. В итоге платеж увеличился в три раза.
– выразил свою точку зрения Дмитрий М.
Изменения не коснутся большинства автомобилистов. Я ни разу в жизни ничего не переделывал, хоть за рулем уже 30 лет. Так что не стоит обращать на них внимания. Да и даже с учетом увеличения сумма в 2500 рублей не повлияет на общие расходы, переделки чаще всего выливаются в десятки, а то и сотни тысяч.
– написал Борис Мушаков
Если в следующем году увеличат только эти пошлины – ничего страшного. Лишь бы другие платежи не росли. Решение неоднозначное, но наверное чиновники чем-то руководствовались при его принятии. Не скажу, что поддерживаю, но и ничего плохого в этих изменениях не вижу.
– подытожил пользователь «Добрыня».
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...