Hongqi H9 – роскошный седан уже скоро в России
Люксовый бренд Hongqi под крылом китайского автомобильного концерна FAW сертифицировал в России премиальный седан модели H9. Информация об этом появилась в реестре ОТТС. Правда, документ не раскрывает каких-либо интересных технических данных. Пока лишь известно, что для российских покупателей элитный седан будет поставляться в варианте с 2,0-литровым двигателем мощностью 245 л. с. Знатоки сразу поймут: мотор дефорсировали, ведь оригинал выдает 255 л. с. В качестве трансмиссии – 7-ступенчатая роботизированная КПП, оснащенная двойным сцеплением.
В качестве основы для китайского седана премиум-класса Hongqi H9 используется база от японского седана Toyota Crown. Несмотря на длинную колесную базу, машина сильно уступает по длине тому же Aurus Senat отечественного производства. Так, кузов новинки простирается на 5137 мм, ширина автомобиля составляет 1904 мм, а высота – 1493 мм. Для сравнения, длина Aurus целых 5630 мм.
Колесная база автомобиля более 3000 мм. Фото: youtube.com
Седан Hongqi H9 получит климат-контроль, подушки безопасности водителя и пассажира переднего сиденья, электрические подъемники стекол и приводы внешних зеркал. Мультимедийная система довольно продвинутая и укомплектована сенсорным дисплеем. Панель приборов тоже цифровая.
В самом Китае автомобиль стоит около 3,7 миллиона рублей, если переводить из местной валюты по актуальному курсу. Нетрудно догадаться, что в России цена седана спокойно может перевалить за 5 миллионов рублей, и это по самым скромным прогнозам. Продажи планируются в 2023 году.
В качестве основы для китайского седана премиум-класса Hongqi H9 используется база от японского седана Toyota Crown. Несмотря на длинную колесную базу, машина сильно уступает по длине тому же Aurus Senat отечественного производства. Так, кузов новинки простирается на 5137 мм, ширина автомобиля составляет 1904 мм, а высота – 1493 мм. Для сравнения, длина Aurus целых 5630 мм.
Колесная база автомобиля более 3000 мм. Фото: youtube.comСедан Hongqi H9 получит климат-контроль, подушки безопасности водителя и пассажира переднего сиденья, электрические подъемники стекол и приводы внешних зеркал. Мультимедийная система довольно продвинутая и укомплектована сенсорным дисплеем. Панель приборов тоже цифровая.
В самом Китае автомобиль стоит около 3,7 миллиона рублей, если переводить из местной валюты по актуальному курсу. Нетрудно догадаться, что в России цена седана спокойно может перевалить за 5 миллионов рублей, и это по самым скромным прогнозам. Продажи планируются в 2023 году.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...