Популярные в России бюджетные хетчбэки Sandero снова в продаже
В Российских автосалонах начали предлагать Dacia Sandero. Это аналог популярной одноименной модели Renault. Только машина уже в третьем поколении, которое в исполнении Рено в Россию так и не попало.
Большинство автомобилей предлагается под заказ, хотя пару экземпляров имеется и в наличии. Цены начинаются от 1,5 млн. рублей за Dacia Sandero «под ключ», то есть, с учетом всех транспортных расходов и таможенных платежей.
Стоимость за автомобили, которые обещают привезти под заказ, «плавающая». Конкретную сумму сообщат при выборе комплектации. Сразу же цену можно зафиксировать документально – для этого нужно будет подписать договор.
Несмотря на смену поколений, автомобиль все так же узнаваем. Фото: Youtube.com
Напомним, что Dacia/Renault Sandero третьего поколения выпускаются на новой платформе CMF-B. Автомобиль получился заметно крупнее своего предшественника. Двигатели у модели новые – было решено отказаться от дизельных и бензиновых атмосферных силовых агрегатов.
В базовой комплектации Dacia Sandero получил турбированный мотор с объемом 1,0 литра. Он развивает 90 л. с. Коробки передач тут предлагаются на выбор – механическая или роботизированная.
Самый интересный вариант Dacia Sandero оснащается двигателем TCe Eco-G. При объеме в 1,0 литра, он развивает 100 л. с., но это не главное. Данный силовой агрегат битопливный, то есть, он способен работать как на бензине, так и на сжиженном газе.
Большинство автомобилей предлагается под заказ, хотя пару экземпляров имеется и в наличии. Цены начинаются от 1,5 млн. рублей за Dacia Sandero «под ключ», то есть, с учетом всех транспортных расходов и таможенных платежей.
Стоимость за автомобили, которые обещают привезти под заказ, «плавающая». Конкретную сумму сообщат при выборе комплектации. Сразу же цену можно зафиксировать документально – для этого нужно будет подписать договор.
Несмотря на смену поколений, автомобиль все так же узнаваем. Фото: Youtube.comНапомним, что Dacia/Renault Sandero третьего поколения выпускаются на новой платформе CMF-B. Автомобиль получился заметно крупнее своего предшественника. Двигатели у модели новые – было решено отказаться от дизельных и бензиновых атмосферных силовых агрегатов.
В базовой комплектации Dacia Sandero получил турбированный мотор с объемом 1,0 литра. Он развивает 90 л. с. Коробки передач тут предлагаются на выбор – механическая или роботизированная.
Самый интересный вариант Dacia Sandero оснащается двигателем TCe Eco-G. При объеме в 1,0 литра, он развивает 100 л. с., но это не главное. Данный силовой агрегат битопливный, то есть, он способен работать как на бензине, так и на сжиженном газе.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...