Chevrolet Camaro получит 10,35-литровый мотор V8
Компания Chevrolet опубликовала официальные данные о новом купе-драгстере COPO Camaro 2023 модельного года. Самое интересное – замена старого 9,4-литрового двигателя V8 под названием Big Block на более «прожорливый», но в то же время способный агрегат. Отныне под капотом будет красоваться 10,35-литровый мотор V8 с индексом ZZ632. В заводском варианте без чип-тюнинга и прочих фишек энтузиастов этот двигатель хвастается мощностью 1018 л. с. при моменте 1188 Н*м. Чудовищную мощь через себя пропускает 3-ступенчатая АКПП модели ATI Racing Products TH400.
Драгстер COPO Camaro обычно выпускался довольно мелким тиражом, но в этом году компания не стала «душить» линейку и отпустила ее в свободное плавание в плане объемов выпуска. Это весьма смелое решение, учитывая, какой двигатель в машине стоял раньше, и какой будет стоять теперь. К слову, для покупателей, которым не нужна столь инфернальная мощь, предложат два варианта попроще. Оба двигателя V8, но различаются объемом – будут 5,7-литровый и 7,0-литровый моторы.
В модели привлекает не только чудовищная мощь, но и спортивный характер. Фото: youtube.com
Точное время выхода на рынок, как и финальная стоимость нового COPO Camaro 2023 модельного года пока не объявлены. Но можно предполагать, что машина будет заметно дороже предыдущей модели, которая, к слову, стоила чуть более 105 тысяч долларов США. Известно, что все покупатели вынуждены оплачивать аванс в 15 тысяч долларов, чтобы встать в очередь на получение машины.
Драгстер COPO Camaro обычно выпускался довольно мелким тиражом, но в этом году компания не стала «душить» линейку и отпустила ее в свободное плавание в плане объемов выпуска. Это весьма смелое решение, учитывая, какой двигатель в машине стоял раньше, и какой будет стоять теперь. К слову, для покупателей, которым не нужна столь инфернальная мощь, предложат два варианта попроще. Оба двигателя V8, но различаются объемом – будут 5,7-литровый и 7,0-литровый моторы.
В модели привлекает не только чудовищная мощь, но и спортивный характер. Фото: youtube.comТочное время выхода на рынок, как и финальная стоимость нового COPO Camaro 2023 модельного года пока не объявлены. Но можно предполагать, что машина будет заметно дороже предыдущей модели, которая, к слову, стоила чуть более 105 тысяч долларов США. Известно, что все покупатели вынуждены оплачивать аванс в 15 тысяч долларов, чтобы встать в очередь на получение машины.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...