
Электромотоцикл Nawa Racer использует ультраконденсаторы на основе наночастиц
Nawa Technologies представила новую версию мотоцикла Racer. Это уникальный байк – он работает за счет использования ультраконденсаторов в паре с литий-ионным аккумулятором.
Электрические мотоциклы появились уже давно, но как правило, это маломощные модели, не блещущие скоростными характеристиками. В принципе, сделать быстрый электробайк не сложно, но проблема в весе аккумулятора.
Чтобы мотоцикл был скоростным и одновременно простым в эксплуатации, его вес не должен превышать 150 кг. Конечно, если речь идет о таком туристе, как Хонда Голд Винг, то там вес роли не играет. Но для спортбайков 200 с лишним килограммов – это уже перебор.
Получился стильный кафе-рейсер. Фото: Youtube.com
Мотоцикл Nawa Racer должен стать революционной моделью. Благодаря использованию нового типа электрической трансмиссии, производителю удалось вписаться в вес до 150 кг.
Что примечательно – байк действительно получился даже на вид облегченным. Чтобы подчеркнуть преимущества своей системы, состоящей из ультраконденсаторов и литий-ионного аккумулятора, производитель специально сделал легкий кафе-рейсер.
Запас хода у мотоцикла составляет 300 км, и это далеко не предел. Если делать тяжелые модель, показатели можно увеличить в несколько раз.
Гибридная система батареи, соединенная с ультраконденсаторами, восполняет до 80% электроэнергии за счет рекуперативного торможения. Для сравнения, обычные аккумуляторы в таких случаях способны вернуть не более 30% потраченного заряда.
Преимущество новой системы ярко проявляется во время городской эксплуатации. У других электробайков за счет постоянных разгонов и торможений батарея разряжается быстрее. Nawa Racer наоборот, увеличивает запас хода вдвое.
Мотоцикл получил электродвигатель в безвтулочном колесе с мощностью 100 л. с. Максимальная скорость байка ограничена 160 км/ч, но разгоняется он до сотни всего за 3 секунды. Бортовой компьютер можно настроить на спортивный режим или на экономичный.
Заряжается Nawa Racer от стандартных станций всего за 2 минуты.
Если сравнивать революционную систему, состоящую из аккумулятора и ультраконденсаторов с классическими, то при одинаковом весе она в 10 раз мощнее. Запас энергии при этом увеличен в 5 раз.
Серийное производство пока не планируется. Фото: Youtube.com
Директор Nawa Technologies уверен, что новая система станет востребована у производителей электроавтомобилей. С ее помощью можно увеличить пробег на одной зарядке в несколько раз, или использовать легкие батареи.
Электрические мотоциклы появились уже давно, но как правило, это маломощные модели, не блещущие скоростными характеристиками. В принципе, сделать быстрый электробайк не сложно, но проблема в весе аккумулятора.
Чтобы мотоцикл был скоростным и одновременно простым в эксплуатации, его вес не должен превышать 150 кг. Конечно, если речь идет о таком туристе, как Хонда Голд Винг, то там вес роли не играет. Но для спортбайков 200 с лишним килограммов – это уже перебор.

Мотоцикл Nawa Racer должен стать революционной моделью. Благодаря использованию нового типа электрической трансмиссии, производителю удалось вписаться в вес до 150 кг.
Что примечательно – байк действительно получился даже на вид облегченным. Чтобы подчеркнуть преимущества своей системы, состоящей из ультраконденсаторов и литий-ионного аккумулятора, производитель специально сделал легкий кафе-рейсер.
Запас хода у мотоцикла составляет 300 км, и это далеко не предел. Если делать тяжелые модель, показатели можно увеличить в несколько раз.
Гибридная система батареи, соединенная с ультраконденсаторами, восполняет до 80% электроэнергии за счет рекуперативного торможения. Для сравнения, обычные аккумуляторы в таких случаях способны вернуть не более 30% потраченного заряда.
Преимущество новой системы ярко проявляется во время городской эксплуатации. У других электробайков за счет постоянных разгонов и торможений батарея разряжается быстрее. Nawa Racer наоборот, увеличивает запас хода вдвое.
Мотоцикл получил электродвигатель в безвтулочном колесе с мощностью 100 л. с. Максимальная скорость байка ограничена 160 км/ч, но разгоняется он до сотни всего за 3 секунды. Бортовой компьютер можно настроить на спортивный режим или на экономичный.
Заряжается Nawa Racer от стандартных станций всего за 2 минуты.
Если сравнивать революционную систему, состоящую из аккумулятора и ультраконденсаторов с классическими, то при одинаковом весе она в 10 раз мощнее. Запас энергии при этом увеличен в 5 раз.

Директор Nawa Technologies уверен, что новая система станет востребована у производителей электроавтомобилей. С ее помощью можно увеличить пробег на одной зарядке в несколько раз, или использовать легкие батареи.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас

Сразу три американских автомобильных бренда откроют свои представительства в России
Речь о Ford, Chevrolet и Tesla. Причем первые двое даже не планируют поставки гибридных и электрических моделей — только ДВС!...

Почти собран современный и импортозамещенный Ан-2 «Кукурузник» – ТР-301/117
Этот самолет оснащается двигателем от Ми-8. Он окажется в три раза дешевле зарубежных аналогов....

АН-2 с девятью двигателями – взлет всего за 7 секунд
Когда речь заходит о самолетах с вертикальным взлетом, на ум чаще всего приходят громоздкие военные машины или футуристические дроны. Но однажды на МАКС-2021...

В России планируют выпуск нового широкофюзеляжного авиалайнера
На данном этапе идет обсуждение основных вопросов, связанных с будущей конструкцией самолета. Подробнее об этом читайте в нашем материале....

Верный курс – ЛиАЗ отказался от китайских двигателей в пользу российских
Наши моторы обходятся дешевле, да и проблем с поставками быть не должно. Какую силовую установку выбрали на замену китайской – читайте в нашем материале....

Французы представили пассажирский самолет нового поколения
Техника получила комбинированную силовую установку и обещает запас хода более чем в 2000 км. И все это с нулевым уровнем выбросов. Подробнее о характеристиках...

Символичное событие – третий Ил-114-300 подняли в небо
Дебютный полет провели в честь памятной даты, которая касается как самого ПАО «Ил», так и всей авиации России. Директор компании также поделился статусом...

Советский трактор Т-150 опять запущен в серийное производство – под другим названием
Конечно, он модернизирован, но внешне почти все тот же. Уже известно, когда первые тракторы поступят в продажу....

Запуск ракеты-носителя Spectrum завершился взрывом в прямом эфире
Конкуренция с Flacon 9 откладывается на потом. Инцидент запечатлели в прямой трансляции....

3112 л. с. и 35007 об/мин – китайцы удивили новым мотором
Будущее наступает быстрее, чем мы ожидали, и двигатель на 35007 об/мин тому яркое подтверждение. Видеоролик на YouTube-канале «Big Look Auto – Интересно об...

Полноприводный Соболь NN – неужели новый король бездорожья?
Долгожданное обновление для любителей настоящей внедорожной техники засветилось в новом видео на YouTube-канале «Иван Зенкевич PRO автомобили». Автор знакомит...

В США создали первого в мире робота, который работает без электричества
Все, что ему нужно – сжатый газ. Никакая радиация и прочие факторы на него не влияют....

В Астрахани заложили строительство двух 171-метровых сухогрузов
Всего планируют построить 6 таких кораблей. Завершение серии ожидается в 2026 году....

По Дону начнет курсировать передовой «Метеор 120Р»
Местные власти уже заключили контракт на покупку судна. На маршрут оно выйдет в этом году....

Новая версия трактора BELARUS 5022 выехала из цеха – мощность двигателя более 500 л. с.
Это самый мощный трактор за всю историю МТЗ. Похоже, именно эта версия пойдет в серийное производство....

Гидрогравитационный мотор – гениальная идея или шутка?
В поисках альтернативных источников энергии человечество не раз пыталось приблизиться к мечте о «вечном двигателе». Автор YouTube-канала «Гараж 54» предлагает...