Российские автосалоны начали предлагать Volkswagen Tayron с гарантией
Российские автолюбители уже имеют возможность приобрести семейный кроссовер Volkswagen Tayron. Один из московских автосалонов анонсировал старт предзаказов на эту модель. В наличии автомобилей пока нет, но это вопрос времени – из Китая уже идет партия Volkswagen Tayron.
Пока модель предлагается только в одной комплектации, достаточно богатой, но далеко не «топовой». Под капотом турбированный бензиновый двигатель с объемом 1,4 литра и мощностью в 150 л. с. Мотор работает в паре с роботизированной семиступенчатой коробкой передач.
Просят за Volkswagen Tayron в России 3,3 млн. рублей. Это стоимость «под ключ», то есть, включающая все транспортные и таможенные платежи. Не сказать, чтобы сильно дорого, но и дешевым кроссовер назвать нельзя. Кстати, в Китае за такой автомобиль в этой же комплектации, что предлагается в России, просят всего 1,9 млн. рублей.
Красивый и стильный семейный кроссовер. Фото: Youtube.com
Внешне Volkswagen Tayron больше похож на модель Tiguan, но передняя часть стилизована под T-Roc. Интересно, что для рынка Китая кроссовер решили сделать немного длиннее, чем у стандартного «Тигуан» – 4,59 против 4,486 метра соответственно.
Салон у автомобиля предлагается только в пятиместном исполнении. Третий ряд вообще не предусмотрен, даже в качестве опции. Зато места на заднем диване хватает самым высоким и массивным пассажирам. Багажное отделение тоже отличается солидными объемами.
Пока российский автосалон предлагает Volkswagen Tayron только с двигателями 1,4 литра и передним приводом. Но в Китае этот автомобиль продается и с мотором 2,0 л. на 186 или 220 л. с. С этим двигателем можно найти и полноприводные версии.
Приборная панель Volkswagen Tayron. Фото: Youtube.com
Если Volkswagen Tayron в России будет пользоваться спросом, то дилер, скорее всего, станет предлагать и более мощные варианты. Естественно, они получатся дороже.
Какую же именно комплектацию получит российский покупатель Volkswagen Tayron? За 3,3 млн. рублей у автомобиля будет медиасистема с тачскрином и адаптивная передняя оптика. Уровень активной безопасности тоже высок – комплекс из камер кругового обзора, круиз-контроль, способный активировать режим экстренного торможения в случае необходимости.
Несмотря на то, что Volkswagen Tayron поставляется по процедуре параллельного импорта, автосалон обещает год гарантии на кроссовер. Естественно, обслуживаться придется у продавца.
Пока модель предлагается только в одной комплектации, достаточно богатой, но далеко не «топовой». Под капотом турбированный бензиновый двигатель с объемом 1,4 литра и мощностью в 150 л. с. Мотор работает в паре с роботизированной семиступенчатой коробкой передач.
Просят за Volkswagen Tayron в России 3,3 млн. рублей. Это стоимость «под ключ», то есть, включающая все транспортные и таможенные платежи. Не сказать, чтобы сильно дорого, но и дешевым кроссовер назвать нельзя. Кстати, в Китае за такой автомобиль в этой же комплектации, что предлагается в России, просят всего 1,9 млн. рублей.
Красивый и стильный семейный кроссовер. Фото: Youtube.comВнешне Volkswagen Tayron больше похож на модель Tiguan, но передняя часть стилизована под T-Roc. Интересно, что для рынка Китая кроссовер решили сделать немного длиннее, чем у стандартного «Тигуан» – 4,59 против 4,486 метра соответственно.
Салон у автомобиля предлагается только в пятиместном исполнении. Третий ряд вообще не предусмотрен, даже в качестве опции. Зато места на заднем диване хватает самым высоким и массивным пассажирам. Багажное отделение тоже отличается солидными объемами.
Пока российский автосалон предлагает Volkswagen Tayron только с двигателями 1,4 литра и передним приводом. Но в Китае этот автомобиль продается и с мотором 2,0 л. на 186 или 220 л. с. С этим двигателем можно найти и полноприводные версии.
Приборная панель Volkswagen Tayron. Фото: Youtube.comЕсли Volkswagen Tayron в России будет пользоваться спросом, то дилер, скорее всего, станет предлагать и более мощные варианты. Естественно, они получатся дороже.
Какую же именно комплектацию получит российский покупатель Volkswagen Tayron? За 3,3 млн. рублей у автомобиля будет медиасистема с тачскрином и адаптивная передняя оптика. Уровень активной безопасности тоже высок – комплекс из камер кругового обзора, круиз-контроль, способный активировать режим экстренного торможения в случае необходимости.
Несмотря на то, что Volkswagen Tayron поставляется по процедуре параллельного импорта, автосалон обещает год гарантии на кроссовер. Естественно, обслуживаться придется у продавца.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...