Аэросани своими руками — идеальная техника для зимы
Нынешней зимой актуальна любая техника для передвижения по снегу. И сегодня мы расскажем об интересной модели, которую по силам построить каждому, а затраты на это будут в разы, а то и в десятки раз ниже, чем при покупке готового варианта. Судите сами — корпус сформирован из стеклоткани, пропитанной эпоксидной смолой. За счет усилений изнутри получился несущий кузов, что снизило вес аэросаней до минимума без потери прочности.
Автор Роман Логунов подробно рассказывает о своем изобретении и показывает все важные элементы. Система задней подвески, состоящая из амортизаторов и рессор компенсирует неровности и позволяет полозьям играть. Двигатель Lifan на 15 л. с. стоит недорого и при этом обеспечивает отличную тягу как по жесткому, так и по мягкому снегу.
Винт диаметром 180 см разгоняет аэросани до 80 км/ч, что очень много для компактной одноместной модели. Расход бензина по снегу средней плотности всего два литра в час, по плотному насту показатели еще ниже. В кабине есть обогреватель в виде трубы, подведенной от кожуха охлаждения двигателя – благодаря этому внутри теплее, а лобовое стекло не замерзает при сильных порозах. Посмотрите видео, чтобы узнать еще больше и увидеть технику в деле.
Автор Роман Логунов подробно рассказывает о своем изобретении и показывает все важные элементы. Система задней подвески, состоящая из амортизаторов и рессор компенсирует неровности и позволяет полозьям играть. Двигатель Lifan на 15 л. с. стоит недорого и при этом обеспечивает отличную тягу как по жесткому, так и по мягкому снегу.
Винт диаметром 180 см разгоняет аэросани до 80 км/ч, что очень много для компактной одноместной модели. Расход бензина по снегу средней плотности всего два литра в час, по плотному насту показатели еще ниже. В кабине есть обогреватель в виде трубы, подведенной от кожуха охлаждения двигателя – благодаря этому внутри теплее, а лобовое стекло не замерзает при сильных порозах. Посмотрите видео, чтобы узнать еще больше и увидеть технику в деле.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...