CAKE Makka Polestar – электрический байк от автомобильного бренда
Производители экологичного транспорта все чаще предлагают несколько линеек продукции. Полестар пошел по этому пути и в прошлом году выпустил небольшую партию электрических байков, которые крепились в задней части авто и заряжались при перевозке. Эксперимент признали удачным и разработчики представили второе поколение, отличающееся не только оригинальным внешним видом, но и качеством исполнения.
При разработке дизайна участвовали автомобильные конструкторы, что наложило определенный отпечаток на модель. Это приземистый байк с массивной раздвоенной рамой, в нижней части которой установлена аккумуляторная батарея. Такая конструкция не только прочна, но и эстетически привлекательна, а центр тяжести за счет этого решения на порядок ниже, что улучшило устойчивость и управляемость.
Каждый элемент в байке продуман до мелочей. Фото: youtube.com
Для окрашивания рамы был выбран небесно-голубой цвет. Он символизирует экологичность и традиционно используется шведским автомобильным брендом на машинах.
Подвеска Öhlins обеспечивает мягкий ход и рассчитана на высокие нагрузки. Оптика светодиодная, особое внимание привлекают поворотники в тонкой планке, они смотрятся стильно.
В задней части по умолчанию закреплен багажник повышенной жесткости. При желании его несложно снять, а можно закрепить один из модулей, покупаемых отдельно – пассажирское кресло, короб для продуктов и многое другое, перечень конфигурация представят чуть позже.
Байк подходит и для прогулок по бездорожью. Фото: youtube.com
Номинальная мощность двигателя 1,55 кВт обеспечивает пиковые показатели до 2,8 кВт. За счет этого байк разгоняется до 45 км/ч. Мотор питается от аккумулятора 48 В и 31 А*ч с емкостью 1,5 кВт*ч. Батарея обеспечивает запас хода около 55 км на одной зарядке, что делает модель идеальной для городских поездок.
Продажи электробайка уже начались, заказать его можно только через официальный сайт производителя, других вариантов пока нет. Создатели подчеркивают, что модель выпущена ограниченным тиражом и тем, кто хочет приобрести подобную технику, не стоит затягивать с принятием решения.
Вариант с пассажирским модулем сзади. Фото: youtube.com
Цена новинки 5300 долларов, это средний показатель для этого класса. Но модель выигрывает у большинства конкурентов с сопоставимыми характеристиками благодаря компактным размерам и небольшому весу. Это удобный вариант как для молодежи, так и для пожилых людей.
Что известно
При разработке дизайна участвовали автомобильные конструкторы, что наложило определенный отпечаток на модель. Это приземистый байк с массивной раздвоенной рамой, в нижней части которой установлена аккумуляторная батарея. Такая конструкция не только прочна, но и эстетически привлекательна, а центр тяжести за счет этого решения на порядок ниже, что улучшило устойчивость и управляемость.
Каждый элемент в байке продуман до мелочей. Фото: youtube.comДля окрашивания рамы был выбран небесно-голубой цвет. Он символизирует экологичность и традиционно используется шведским автомобильным брендом на машинах.
Подвеска Öhlins обеспечивает мягкий ход и рассчитана на высокие нагрузки. Оптика светодиодная, особое внимание привлекают поворотники в тонкой планке, они смотрятся стильно.
В задней части по умолчанию закреплен багажник повышенной жесткости. При желании его несложно снять, а можно закрепить один из модулей, покупаемых отдельно – пассажирское кресло, короб для продуктов и многое другое, перечень конфигурация представят чуть позже.
Байк подходит и для прогулок по бездорожью. Фото: youtube.comНоминальная мощность двигателя 1,55 кВт обеспечивает пиковые показатели до 2,8 кВт. За счет этого байк разгоняется до 45 км/ч. Мотор питается от аккумулятора 48 В и 31 А*ч с емкостью 1,5 кВт*ч. Батарея обеспечивает запас хода около 55 км на одной зарядке, что делает модель идеальной для городских поездок.
Продажи электробайка уже начались, заказать его можно только через официальный сайт производителя, других вариантов пока нет. Создатели подчеркивают, что модель выпущена ограниченным тиражом и тем, кто хочет приобрести подобную технику, не стоит затягивать с принятием решения.
Вариант с пассажирским модулем сзади. Фото: youtube.comЦена новинки 5300 долларов, это средний показатель для этого класса. Но модель выигрывает у большинства конкурентов с сопоставимыми характеристиками благодаря компактным размерам и небольшому весу. Это удобный вариант как для молодежи, так и для пожилых людей.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...