Автотор анонсировал новый собственный автомобиль для города
Губернатор Калининградской области озвучил информацию о том, что на заводе Автотор полным ходом идет разработка автомобиля под собственной маркой. Как ожидается, это будет компактный городской электрокар, который должен заинтересовать самую мобильную часть населения. По словам представителя предприятия-разработчика, запуск серийного производства нового автомобиля должен стартовать уже в конце следующего года.
Примечательно, что аккумуляторы для новинки также будут производить на территории Калининградской области. Ответственность за этот этап возложена на подразделение Росатома. Первый выпуск батарей ожидается в 2024 году, возможно тогда же и стартует тестовая сборка новых, полностью отечественных электрокаров. По словам господина Алиханова данный проект подразумевает строительство новых машиностроительных заводов.
Этот авто выпускают на Автоторе. Фото: YouTube.com
Данная информация появилась на фоне запуска производственного процесса на мощностях завода после длительного простоя. В данный момент на предприятии производят новые модели китайских автомобилей. Каких именно пока не сообщается, но губернатор пообещал в самое ближайшее время раскрыть названия брендов, с которыми Автотору удалось заключить взаимовыгодные соглашения.
По последним данным уже собрано несколько сотен новых авто, а к концу года общий объем готовых машин составит около 2000 единиц.
При этом темпы снижать предприятие не собирается, а даже наоборот. Планка по выпуску готовых машин на следующий год ограничена минимальным показателем в 50 000 экземпляров. В идеале имеются все возможности для того, чтобы завод со временем мог вернуться к цифрам 200-220 тыс. автомобилей в год.
У автозавода есть огромный потенциал для роста. Фото: YouTube.com
Именно с такими планами руководство компании настроено наращивать объемы производства и искать для этого новых партнеров. При этом озвучена готовность возобновления сотрудничества и со старыми, которые решат вернуться.
Примечательно, что аккумуляторы для новинки также будут производить на территории Калининградской области. Ответственность за этот этап возложена на подразделение Росатома. Первый выпуск батарей ожидается в 2024 году, возможно тогда же и стартует тестовая сборка новых, полностью отечественных электрокаров. По словам господина Алиханова данный проект подразумевает строительство новых машиностроительных заводов.
Этот авто выпускают на Автоторе. Фото: YouTube.comДанная информация появилась на фоне запуска производственного процесса на мощностях завода после длительного простоя. В данный момент на предприятии производят новые модели китайских автомобилей. Каких именно пока не сообщается, но губернатор пообещал в самое ближайшее время раскрыть названия брендов, с которыми Автотору удалось заключить взаимовыгодные соглашения.
По последним данным уже собрано несколько сотен новых авто, а к концу года общий объем готовых машин составит около 2000 единиц.
При этом темпы снижать предприятие не собирается, а даже наоборот. Планка по выпуску готовых машин на следующий год ограничена минимальным показателем в 50 000 экземпляров. В идеале имеются все возможности для того, чтобы завод со временем мог вернуться к цифрам 200-220 тыс. автомобилей в год.
У автозавода есть огромный потенциал для роста. Фото: YouTube.comИменно с такими планами руководство компании настроено наращивать объемы производства и искать для этого новых партнеров. При этом озвучена готовность возобновления сотрудничества и со старыми, которые решат вернуться.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...