В России наладят сервис по замене ДВС на электромоторы
Предприятие по замене ДВС на электродвигатели в машинах с пробегом уже в скором времени может заработать в России. Проект обсудили в ходе заседания по вопросам развития электрического транспорта на уровне регионального правительства Калининградской области. Государственное субсидирование позволит осуществлять финансовое поощрение автовладельцев, решивших перевести свой автомобиль в категорию машин с нулевым выбросом.
Из-за близости к европейскому автомобильному рынку на территории области превалируют европейские марки с пробегом. Решение позволит снизить уровень вреда экологии, которые они наносят. К тому же в ЕС с 2035 года автомобили с ДВС будут запрещены в эксплуатации на дорогах общего пользования.
В результате выезд из Калининградской области на территории сопредельных государств на обычных авто станет невозможен. Так как данные направления пользуются популярностью у жителей области, им придется переходить на автомобили с нулевым выбросом.
Даже старый ВАЗ можно будет сделать экологичным электрокаром. Фото: YouTube.com
В этом свете ремоторизация старого автопарка выглядит оправданным решением, так как позволит владельцам минимизировать финансовые вложения. Наличие в Калининградской области своего автозавода и производства аккумуляторных батарей позволит максимально локализовать комплектующие для замены ДВС на электромоторы. В случае успеха проект может быть масштабирован на другие российские регионы.
Вопросы стоимости переоборудования на данный момент еще прорабатываются. Если будет задействован механизм субсидирования, можно надеяться, что данная услуга окажется доступной рядовому автолюбителю.
Из-за близости к европейскому автомобильному рынку на территории области превалируют европейские марки с пробегом. Решение позволит снизить уровень вреда экологии, которые они наносят. К тому же в ЕС с 2035 года автомобили с ДВС будут запрещены в эксплуатации на дорогах общего пользования.
В результате выезд из Калининградской области на территории сопредельных государств на обычных авто станет невозможен. Так как данные направления пользуются популярностью у жителей области, им придется переходить на автомобили с нулевым выбросом.
Даже старый ВАЗ можно будет сделать экологичным электрокаром. Фото: YouTube.comВ этом свете ремоторизация старого автопарка выглядит оправданным решением, так как позволит владельцам минимизировать финансовые вложения. Наличие в Калининградской области своего автозавода и производства аккумуляторных батарей позволит максимально локализовать комплектующие для замены ДВС на электромоторы. В случае успеха проект может быть масштабирован на другие российские регионы.
Вопросы стоимости переоборудования на данный момент еще прорабатываются. Если будет задействован механизм субсидирования, можно надеяться, что данная услуга окажется доступной рядовому автолюбителю.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...