АвтоВАЗ рассказал, когда возобновят производство Vesta и Largus
Компания АвтоВАЗ поделилась последними новостями. В 2023 году планируется возвращение двух популярных моделей на конвейер – Vesta и Largus. Ладу Ларгус планируют выпускать не только с традиционным двигателем внутреннего сгорания, но и в виде электрокара. На конвейере такой автомобиль появится, скорее всего, в 2024 году.
Во время последней пресс-конференции руководство АвтоВАЗ заявило, что работы по импортозамещению продолжаются. Первые Lada Vesta NG будут выпускаться упрощенными, но постепенно модель получит все опции, которые она имела до ввода экономических санкций против Российской Федерации.
В первую очередь, автомобили оснастят системами ABS. Кроме Lada Vesta NG, планируется вернуть ряд опций моделям Niva и Granta.
Уже как-то и не верится, что производство Lada Vesta перезапустят. Фото: Youtube.com
АвтоВАЗ хочет сделать все свои автомобили доступнее. Для этого правительство будет вести контроль над ценообразованием и продолжать политику льготной поддержки определенных групп покупателей.
Сейчас АвтоВАЗ конкурирует в основном с китайскими производителями, активно осваивающими российский рынок после ухода ряда зарубежных марок из нашей страны. Пока бренды из Поднебесной предпочитают работать в среднем ценовом сегменте, не обращая внимания на бюджетный. АвтоВАЗу сейчас главное закрепиться в своей нише, пока китайцы не опомнились.
Во время последней пресс-конференции руководство АвтоВАЗ заявило, что работы по импортозамещению продолжаются. Первые Lada Vesta NG будут выпускаться упрощенными, но постепенно модель получит все опции, которые она имела до ввода экономических санкций против Российской Федерации.
В первую очередь, автомобили оснастят системами ABS. Кроме Lada Vesta NG, планируется вернуть ряд опций моделям Niva и Granta.
Уже как-то и не верится, что производство Lada Vesta перезапустят. Фото: Youtube.comАвтоВАЗ хочет сделать все свои автомобили доступнее. Для этого правительство будет вести контроль над ценообразованием и продолжать политику льготной поддержки определенных групп покупателей.
Сейчас АвтоВАЗ конкурирует в основном с китайскими производителями, активно осваивающими российский рынок после ухода ряда зарубежных марок из нашей страны. Пока бренды из Поднебесной предпочитают работать в среднем ценовом сегменте, не обращая внимания на бюджетный. АвтоВАЗу сейчас главное закрепиться в своей нише, пока китайцы не опомнились.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...