АвтоВАЗ практикует импортозамещение – Lada Niva Travel получит российские сальники
Компания АвтоВАЗ рассказала, что продолжает работать над импортозамещением. Производителя можно поздравить с очередной маленькой победой – начиная со следующего года, Lada Niva Travel будет оснащаться сальниками трансмиссии российского производства.
Поставлять запчасти подрядилась компания «Балаковорезинотехника» (БРТ). Кстати, детали их производства уже применяются АвтоВАЗом на сборочных конвейерах. Пока только для автомобилей Niva Legend.
В рамках программы импортозамещения, предприятие, расположенное в Балаково, расширяет ассортимент продукции. Руководство компании заявило, что идет налаживание контактов со всеми автосборочными конвейерами в России. Главная задача БРТ – это заменить резинотехнические изделия иностранного производства своей продукцией. Заявлено, что она ничем не уступает зарубежным аналогам.
А вот интересно, при СССР как работали без иностранных комплектующих? Фото: Youtube.com
Сотрудничая с производителями легковых автомобилей, БРТ работает и с такими брендами, как ГАЗ и КАМАЗ. Кроме сальников и манжет, предлагается широкий ассортимент патрубков.
Постепенно автомобили Lada становятся действительно отечественными, а не сборной «солянкой» из узлов и комплектующих. В условиях экономических санкций важность импортозамещения нельзя недооценивать.
Поставлять запчасти подрядилась компания «Балаковорезинотехника» (БРТ). Кстати, детали их производства уже применяются АвтоВАЗом на сборочных конвейерах. Пока только для автомобилей Niva Legend.
В рамках программы импортозамещения, предприятие, расположенное в Балаково, расширяет ассортимент продукции. Руководство компании заявило, что идет налаживание контактов со всеми автосборочными конвейерами в России. Главная задача БРТ – это заменить резинотехнические изделия иностранного производства своей продукцией. Заявлено, что она ничем не уступает зарубежным аналогам.
А вот интересно, при СССР как работали без иностранных комплектующих? Фото: Youtube.comСотрудничая с производителями легковых автомобилей, БРТ работает и с такими брендами, как ГАЗ и КАМАЗ. Кроме сальников и манжет, предлагается широкий ассортимент патрубков.
Постепенно автомобили Lada становятся действительно отечественными, а не сборной «солянкой» из узлов и комплектующих. В условиях экономических санкций важность импортозамещения нельзя недооценивать.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....