Стильный Buick Electra-X начнут выпускать в 2023 году
Электрический кросс-купе впервые показали летом этого года на одной из выставок в Китае. Концепт вызвал огромный интерес, но большинство экспертов предполагало, что серийная версия будет сильно отличаться от футуристичного прототипа. Но стало известно, что электромобиль уже готовится к массовому производству и окончательный дизайн практически не претерпел изменений.
Новинка предназначена для китайского рынка, на него Бьюик делает большой упор. Здесь и будет организована сборка авто, которое задает тон всей линейке на ближайшие годы. Машина построена на платформе Ultium и оформлена в духе дизайн-концепции Pure, предполагающей плавные линии, перетекающие одна в другую и создающие легкий и стремительный силуэт.
У машины плавный аэродинамичный силуэт. Фото: youtube.com
Белый металлик с эффектом сатина подчеркивает стильные формы, а аэродинамические колеса на 21 дюйм придают экстерьеру завершенность. Массивная решетка радиатора, запрокинутая вперед, узкие фары и увеличенные воздухозаборники делают электромобиль узнаваемым.
Оформление салона соответствует экстерьеру. Машина рассчитана на четырех пассажиров, в нем использованы необычные кресла с футуристичным дизайном. Перед водителем расположена широкоформатная цифровая панель диагональю 30 дюймов, еще один экран вмонтирован в подлокотник для управления некоторыми функциями.
Салон футуристичный, но удобный. Фото: youtube.com
В автомобиле использована топовая электроника, последнее поколение автопилота и продвинутый голосовой помощник, по умолчанию понимающие больше пятидесяти команд. Также доступен электронный ключ — для открывания авто используется приложение в смартфоне.
Сертификационные документы уже поданы в контролирующие органы Китая и по последней информации, они будут подписаны уже в декабре. После этого начнут процесс организации производства, о точной дате начала продаж сообщат в первом квартале 2023 года.
Результаты маркетинговых исследований подтверждают, что Buick Electra-X интересен потенциальным покупателям. Кроме того, не исключен экспорт в соседние государства, но решение по этому поводу будут принимать после того, как машину начнут продавать в Китае.
Так выглядит задняя часть. Фото: youtube.com
Велика вероятность того, что авто попадет в Россию по схемам параллельного импорта. Но ожидать этого стоит не раньше, чем в конце 2023 года. Данных по цене пока нет, они появятся ближе к официальной презентации, которую проведут перед запуском производства.
Подробности
Новинка предназначена для китайского рынка, на него Бьюик делает большой упор. Здесь и будет организована сборка авто, которое задает тон всей линейке на ближайшие годы. Машина построена на платформе Ultium и оформлена в духе дизайн-концепции Pure, предполагающей плавные линии, перетекающие одна в другую и создающие легкий и стремительный силуэт.
У машины плавный аэродинамичный силуэт. Фото: youtube.comБелый металлик с эффектом сатина подчеркивает стильные формы, а аэродинамические колеса на 21 дюйм придают экстерьеру завершенность. Массивная решетка радиатора, запрокинутая вперед, узкие фары и увеличенные воздухозаборники делают электромобиль узнаваемым.
Оформление салона соответствует экстерьеру. Машина рассчитана на четырех пассажиров, в нем использованы необычные кресла с футуристичным дизайном. Перед водителем расположена широкоформатная цифровая панель диагональю 30 дюймов, еще один экран вмонтирован в подлокотник для управления некоторыми функциями.
Салон футуристичный, но удобный. Фото: youtube.comВ автомобиле использована топовая электроника, последнее поколение автопилота и продвинутый голосовой помощник, по умолчанию понимающие больше пятидесяти команд. Также доступен электронный ключ — для открывания авто используется приложение в смартфоне.
Сертификационные документы уже поданы в контролирующие органы Китая и по последней информации, они будут подписаны уже в декабре. После этого начнут процесс организации производства, о точной дате начала продаж сообщат в первом квартале 2023 года.
Результаты маркетинговых исследований подтверждают, что Buick Electra-X интересен потенциальным покупателям. Кроме того, не исключен экспорт в соседние государства, но решение по этому поводу будут принимать после того, как машину начнут продавать в Китае.
Так выглядит задняя часть. Фото: youtube.comВелика вероятность того, что авто попадет в Россию по схемам параллельного импорта. Но ожидать этого стоит не раньше, чем в конце 2023 года. Данных по цене пока нет, они появятся ближе к официальной презентации, которую проведут перед запуском производства.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Ресурс отечественных двигателей: кто действительно ходит миллион и почему
Говорят, советские моторы ходили вечно, а современные еле до ста тысяч дотягивают. Истина, как обычно, где-то посередине. Разбираем реальные цифры: как далеко...
КрАЗ с кабиной из дерева и спальником из восьми «копеек»: как выживали «короли дорог» 90-х
Кто сказал, что американские «Питербилты» были единственными королями дорог в 90-е? Пока в страну не пришли импортные тягачи, наши дальнобойщики строили...
Пять вещей, которые водитель обязан сделать до конца мая — иначе штраф
С 1 мая 2026 года российских автомобилистов ждут сразу несколько важных изменений. Среди ключевых — обязательная смена резины на летнюю (с риском...
20 технологий, которых у нас не было: что скрывает программа ПД‑35
ПД-14 вышел на серийную готовность, для ПД‑35 разрабатывают 20 прорывных технологий. А ещё ОДК за пять лет увеличила выпуск в 3,5 раза. Разбираемся, на что...
Легендарный «Урал» собрали в Китае. Неужели советскому мотоциклу пришёл конец?
Ирбитский мотоциклетный завод перенёс производство флагманской модели Ural Neo 500 в Китай. Рассказываем, как легендарный бренд, знакомый каждому по фильму...
Как не угробить мотор за одну замену масла: 10 главных ошибок
Несмотря на кажущуюся простоту, замена масла — операция, где легко наломать дров даже опытному водителю. Ошибки на этом этапе часто становятся причиной...
Что будет с нашими машинами через 10 лет? Разбираем новую стратегию автопрома
В России разрабатывают обновлённую стратегию развития автопрома до 2035 года. С фокусом на коммерческий транспорт, спецтехнику и… управляемую конкуренцию. О...
ИЖ вернулся: что «Калашников» готовит байкерам и коллекционерам
Концерн анонсировал выпуск целой серии двухколесной техники под легендарным брендом, приурочив ее к выставкам мототехники. Исторические реплики, электробайк в...
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...
Что скрывается под капотом нового МС-21? Разбираем жаропрочные композиты для российских двигателей
Под кожей новых российских авиалайнеров и их двигателей скрывается технология, о которой почти не говорят. Весной 2026 года компания «ИТЕКМА» запустила...
Тракторная революция, которую вы не заметили: как Ростсельмаш и «Кировец» меняют Россию
Апрель — время, когда страна пашет. Пока в новостях обсуждают авторынок и УАЗ, в полях идёт своя, незаметная глазу столичного жителя, битва за урожай. И в этом...
ДТ-30 «Витязь»: история самого мощного советского вездехода — от идеи ветерана войны до арктической легенды
Вездеход ДТ-30 «Витязь» — одна из самых впечатляющих машин советского инженерного гения. Эта 28-тонная двухзвенная гусеничная махина способна перевозить грузы...
Sollers S9: новая надежда УАЗа или просто перелицованный китаец?
«Соллерс» официально объявил о запуске производства нового рамного внедорожника Sollers S9 на мощностях Ульяновского автозавода. Старт намечен на сентябрь 2026...
Ковровские мотоциклы «Восход» и «Ковровец»: почему коллекционеры снова охотятся за советской классикой
Их называли «рабочими лошадками» и «народными байками». Простые до гениальности, надёжные как автомат Калашникова, они были мечтой миллионов и верными...
Lada Azimut против Haval Jolion и Chery Tiggo 4: сравнительный обзор бюджетных кроссоверов
АвтоВАЗ показал предсерийный кроссовер Lada Azimut, который должен составить конкуренцию китайским моделям в бюджетном сегменте. Вместе с экспертами...
Чем будут пахать в 2026-м: как старый МТЗ спасает посевную
Приближение посевной всегда было для механизаторов горячей порой, но в 2026-м она началась в атмосфере совсем другой напряжённости. Спрос на технику в ряде...