Первые Lada Vesta NG выпустят в упрощенных комплектациях
АвтоВАЗ рассказал, что первые «товарные» партии Лада Веста, которые соберут в Тольятти, получат упрощенные комплектации. На такой шаг придется пойти ради ускорения запуска конвейера.
Впрочем, упрощения комплектаций особо не отразится на комфорте и внешнем виде автомобилей. Хотя, отдельным эстетам это явно не понравится. Взыскательным клиентам придется подождать, пока проблемы с недостающими опциями и комплектациями решатся. Производитель на это настроен, о чем его представители неоднократно говорили.
Заявлено, что несколько тестовых автомобилей уже собрано. По их комплектациям можно судить о том, чего лишаться первые партии Lada Vesta NG. Колесные диски будут штампованными. Внешне автомобили можно идентифицировать по неокрашенному пластику дверных ручек и таким же корпусам боковых зеркал.
Интересно, кто-нибудь еще ждет Ладу Весту, или про нее уже забыли? Фото: Youtube.com
Внутри Лада Веста пока лишится глянцевой отделки. Может это и к лучшему – царапин меньше появится в процессе эксплуатации. Медиасистем тоже пока не предусмотрено – придется покупателям ездить так или устанавливать что-то самостоятельно.
Зато будет кондиционер, все четыре электростеклоподъемника и даже кнопка запуска двигателя. А вот любителям АКПП придется подождать как минимум до 2024 года – по словам производителя, раньше «автомат» точно не появится.
Впрочем, упрощения комплектаций особо не отразится на комфорте и внешнем виде автомобилей. Хотя, отдельным эстетам это явно не понравится. Взыскательным клиентам придется подождать, пока проблемы с недостающими опциями и комплектациями решатся. Производитель на это настроен, о чем его представители неоднократно говорили.
Заявлено, что несколько тестовых автомобилей уже собрано. По их комплектациям можно судить о том, чего лишаться первые партии Lada Vesta NG. Колесные диски будут штампованными. Внешне автомобили можно идентифицировать по неокрашенному пластику дверных ручек и таким же корпусам боковых зеркал.
Интересно, кто-нибудь еще ждет Ладу Весту, или про нее уже забыли? Фото: Youtube.comВнутри Лада Веста пока лишится глянцевой отделки. Может это и к лучшему – царапин меньше появится в процессе эксплуатации. Медиасистем тоже пока не предусмотрено – придется покупателям ездить так или устанавливать что-то самостоятельно.
Зато будет кондиционер, все четыре электростеклоподъемника и даже кнопка запуска двигателя. А вот любителям АКПП придется подождать как минимум до 2024 года – по словам производителя, раньше «автомат» точно не появится.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...