Электрогрузовики на шасси УАЗ Профи не появятся в этом году
Сроки по мелкосерийному выпуску грузовых электрокаров на шасси УАЗ Профи сдвигаются до следующего года. Об этом официально заявили представители производителя – компании «Электромобили Мануфэкчуринг Рус». EVM Pro, так называется модель, предположительно появятся в первом квартале 2023 года, то есть, ближе к весне.
Напомним, что производитель собирается выпускать по 1 тысяче электрокаров в год. Планы по запуску EVM Pro сдвинулись по двум причинам. Во-первых, возникли затруднения с подписанием документации от инвестора. Производитель пытался прийти к соглашению, которое устроит сразу две стороны. По словам представителя «Электромобили Мануфэкчуринг Рус», сейчас нюансы решены и договор почти подписан.
Во-вторых, из-за ввода США и странами ЕС экономических санкций против России, возникли проблемы с закупкой оборудования для производства электрокаров EVM Pro. Данный вопрос решается – предприятие уже получило около 70 % необходимых станков. Кое-что разрабатывается самостоятельно.
И никаких бензиновых двигателей под капотом. Фото: Youtube.com
Напомним, что EVM Pro – это электрогрузовик, который планируют серийно выпускать на шасси УАЗ Профи. Вместо «родных» двигателя и КПП, у него электромотор с мощностью в 116 л. с. Батарея обеспечивает запас хода до 300 км.
Сколько будут стоить EVM Pro – пока не сообщается.
Напомним, что производитель собирается выпускать по 1 тысяче электрокаров в год. Планы по запуску EVM Pro сдвинулись по двум причинам. Во-первых, возникли затруднения с подписанием документации от инвестора. Производитель пытался прийти к соглашению, которое устроит сразу две стороны. По словам представителя «Электромобили Мануфэкчуринг Рус», сейчас нюансы решены и договор почти подписан.
Во-вторых, из-за ввода США и странами ЕС экономических санкций против России, возникли проблемы с закупкой оборудования для производства электрокаров EVM Pro. Данный вопрос решается – предприятие уже получило около 70 % необходимых станков. Кое-что разрабатывается самостоятельно.
И никаких бензиновых двигателей под капотом. Фото: Youtube.comНапомним, что EVM Pro – это электрогрузовик, который планируют серийно выпускать на шасси УАЗ Профи. Вместо «родных» двигателя и КПП, у него электромотор с мощностью в 116 л. с. Батарея обеспечивает запас хода до 300 км.
Сколько будут стоить EVM Pro – пока не сообщается.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...