Согласован новый отечественный проект гражданского авто «Сержант-электро»
Стало известно, что Санкт-Петербургский политехнический университет и Тольяттинский госуниверситет договорились о совместной работе над новым перспективным проектом «Сержант-электро». Несмотря на такое «воинственное» название инновационная разработка представляет собой гражданскую версию электрического автотранспорта.
Основным элементом платформы нового автомобиля выступает цельносварная алюминиевая рама. Именно ее изготовлением займется Тольяттинское высшее учебное заведение. Каркас решено адаптировать под машинокомплект АвтоВАЗовской «Нивы».
Уровень технических решений и дизайна впечатляет. Фото: YouTube.com
Над созданием аккумуляторной батареи для «Сержант-электро» будут работать специалисты санкт-петербургского вуза, у которых имеется огромный опыт в решении подобных задач. Они успешно занимаются разработкой и производством аккумуляторных станций и батарей под конкретные запросы заказчиков.
На электрического «Сержанта» планируют установить аккумулятор, состоящий из ячеистых модулей, энергоемкость каждого из которых составляет 2,35 кВт*ч. Компактные размеры батареи позволяют смонтировать ее непосредственно в пол транспортного средства. Поскольку корпус устройства изготовлен из алюминия, это гарантирует хороший теплосъем и исключает его возможный перегрев.
Специалисты СПбПУ также разработали оригинальную зарядную станцию, которая обеспечивает быструю зарядку независимо от уровня доступной электрической мощности.
Даже на умеренном бездорожье у владельца будет полный салон грязи. Фото: YouTube.com
По результатам встречи, представители вузов высказали мнение о том, что благодаря налаживанию тесного сотрудничества удастся, наконец, интенсифицировать проекты «Сержант» и «Сержант-электро».
Примечательно, но первый из них был запущен более двадцати лет назад. После долгого ожидания и некоторой модернизации он все-таки был представлен в качестве экспериментального образца в 2017 году. Но, к сожалению до серийного производства дело так и не дошло.
Основным элементом платформы нового автомобиля выступает цельносварная алюминиевая рама. Именно ее изготовлением займется Тольяттинское высшее учебное заведение. Каркас решено адаптировать под машинокомплект АвтоВАЗовской «Нивы».
Уровень технических решений и дизайна впечатляет. Фото: YouTube.comНад созданием аккумуляторной батареи для «Сержант-электро» будут работать специалисты санкт-петербургского вуза, у которых имеется огромный опыт в решении подобных задач. Они успешно занимаются разработкой и производством аккумуляторных станций и батарей под конкретные запросы заказчиков.
На электрического «Сержанта» планируют установить аккумулятор, состоящий из ячеистых модулей, энергоемкость каждого из которых составляет 2,35 кВт*ч. Компактные размеры батареи позволяют смонтировать ее непосредственно в пол транспортного средства. Поскольку корпус устройства изготовлен из алюминия, это гарантирует хороший теплосъем и исключает его возможный перегрев.
Специалисты СПбПУ также разработали оригинальную зарядную станцию, которая обеспечивает быструю зарядку независимо от уровня доступной электрической мощности.
Даже на умеренном бездорожье у владельца будет полный салон грязи. Фото: YouTube.comПо результатам встречи, представители вузов высказали мнение о том, что благодаря налаживанию тесного сотрудничества удастся, наконец, интенсифицировать проекты «Сержант» и «Сержант-электро».
Примечательно, но первый из них был запущен более двадцати лет назад. После долгого ожидания и некоторой модернизации он все-таки был представлен в качестве экспериментального образца в 2017 году. Но, к сожалению до серийного производства дело так и не дошло.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...