Новый BMW i7 будет годен для суровых российских зим!

Компания BMW продолжает работы по полной электрификации автомобилей. На очереди концепт i7, который проходит испытания в условиях суровой полярной зимы!


Можно сколько угодно говорить, что иномарки не подходят для российской эксплуатации, но практика показывает иную картину. Да и производители выделяют огромные средства на тесты авто в разнообразных условиях, начиная от пустынь Сахары, заканчивая полярными просторами.

В 2022 году BMW Group обещала официально презентовать модель i7 – первый в мире электрический седан БМВ представительского класса. Это должна быть типичная «Бэха Семерка», но экономичная.

Новый автомобиль сейчас проходит длительные тесты на испытательном полигоне в небольшом населенном пункте Арьеплуге, находящемся в Швейцарии, недалеко от Полярного круга. Температуры тут не сказать, чтобы такие уж низкие, но сейчас там в среднем около -10 градусов Цельсия.



Да и само место достаточно безлюдное, заснеженных дорог там хватает, так что можно испытать все агрегаты BMW i7 в таких суровых условиях.
Во время тестов инженеры работают над надежностью и комфортабельностью, устраняя малейшие неполадки и настраивая автомобиль. Все системы и электронные помощники седана представительского класса должны зарекомендовать себя с лучшей стороны.

Очень важно разобраться с работой батареи, чтобы она не теряла зимой запас емкости. Ну и в целом электрическая силовая установка проверяется в условиях работы при отрицательных температурах.

Производитель заявляет, что BMW i7 уже продемонстрировал свою готовность к эксплуатации в зимних реалиях, а это значит, что будущий серийный автомобиль прекрасно будет чувствовать себя в Сибири.

В процессе испытаний стоит цель сделать поведение седана традиционным для БМВ – машина должна одновременно быть комфортной и спортивной.

Именно BMW i7 станет новой платформой для изготовления моделей седьмой серии следующего поколения. Так что на испытаниях проверяется не только электрокар, но и шасси.

Появление роскошного седана на электротяге связано с ростом спроса на автомобили представительского класса с такими силовыми установками. Пока БМВ ничего не может предложить в этом сегменте, но скоро ситуация изменится.



Сейчас уже можно с уверенностью утверждать – электрокары вытеснят своих бензиновых сородичей во всех классах. Произойти это должно в ближайшие 5-10 лет.