
Новый BMW i7 будет годен для суровых российских зим!
Компания BMW продолжает работы по полной электрификации автомобилей. На очереди концепт i7, который проходит испытания в условиях суровой полярной зимы!
Можно сколько угодно говорить, что иномарки не подходят для российской эксплуатации, но практика показывает иную картину. Да и производители выделяют огромные средства на тесты авто в разнообразных условиях, начиная от пустынь Сахары, заканчивая полярными просторами.
В 2022 году BMW Group обещала официально презентовать модель i7 – первый в мире электрический седан БМВ представительского класса. Это должна быть типичная «Бэха Семерка», но экономичная.
Новый автомобиль сейчас проходит длительные тесты на испытательном полигоне в небольшом населенном пункте Арьеплуге, находящемся в Швейцарии, недалеко от Полярного круга. Температуры тут не сказать, чтобы такие уж низкие, но сейчас там в среднем около -10 градусов Цельсия.
Выглядит автомобиль красиво, как всегда, впрочем! Фото: Youtube.com
Да и само место достаточно безлюдное, заснеженных дорог там хватает, так что можно испытать все агрегаты BMW i7 в таких суровых условиях.
Во время тестов инженеры работают над надежностью и комфортабельностью, устраняя малейшие неполадки и настраивая автомобиль. Все системы и электронные помощники седана представительского класса должны зарекомендовать себя с лучшей стороны.
Очень важно разобраться с работой батареи, чтобы она не теряла зимой запас емкости. Ну и в целом электрическая силовая установка проверяется в условиях работы при отрицательных температурах.
Производитель заявляет, что BMW i7 уже продемонстрировал свою готовность к эксплуатации в зимних реалиях, а это значит, что будущий серийный автомобиль прекрасно будет чувствовать себя в Сибири.
В процессе испытаний стоит цель сделать поведение седана традиционным для БМВ – машина должна одновременно быть комфортной и спортивной.
Именно BMW i7 станет новой платформой для изготовления моделей седьмой серии следующего поколения. Так что на испытаниях проверяется не только электрокар, но и шасси.
Появление роскошного седана на электротяге связано с ростом спроса на автомобили представительского класса с такими силовыми установками. Пока БМВ ничего не может предложить в этом сегменте, но скоро ситуация изменится.
Технические характеристики пока не разглашаются. Фото: Youtube.com
Сейчас уже можно с уверенностью утверждать – электрокары вытеснят своих бензиновых сородичей во всех классах. Произойти это должно в ближайшие 5-10 лет.
Можно сколько угодно говорить, что иномарки не подходят для российской эксплуатации, но практика показывает иную картину. Да и производители выделяют огромные средства на тесты авто в разнообразных условиях, начиная от пустынь Сахары, заканчивая полярными просторами.
В 2022 году BMW Group обещала официально презентовать модель i7 – первый в мире электрический седан БМВ представительского класса. Это должна быть типичная «Бэха Семерка», но экономичная.
Новый автомобиль сейчас проходит длительные тесты на испытательном полигоне в небольшом населенном пункте Арьеплуге, находящемся в Швейцарии, недалеко от Полярного круга. Температуры тут не сказать, чтобы такие уж низкие, но сейчас там в среднем около -10 градусов Цельсия.

Да и само место достаточно безлюдное, заснеженных дорог там хватает, так что можно испытать все агрегаты BMW i7 в таких суровых условиях.
Во время тестов инженеры работают над надежностью и комфортабельностью, устраняя малейшие неполадки и настраивая автомобиль. Все системы и электронные помощники седана представительского класса должны зарекомендовать себя с лучшей стороны.
Очень важно разобраться с работой батареи, чтобы она не теряла зимой запас емкости. Ну и в целом электрическая силовая установка проверяется в условиях работы при отрицательных температурах.
Производитель заявляет, что BMW i7 уже продемонстрировал свою готовность к эксплуатации в зимних реалиях, а это значит, что будущий серийный автомобиль прекрасно будет чувствовать себя в Сибири.
В процессе испытаний стоит цель сделать поведение седана традиционным для БМВ – машина должна одновременно быть комфортной и спортивной.
Именно BMW i7 станет новой платформой для изготовления моделей седьмой серии следующего поколения. Так что на испытаниях проверяется не только электрокар, но и шасси.
Появление роскошного седана на электротяге связано с ростом спроса на автомобили представительского класса с такими силовыми установками. Пока БМВ ничего не может предложить в этом сегменте, но скоро ситуация изменится.

Сейчас уже можно с уверенностью утверждать – электрокары вытеснят своих бензиновых сородичей во всех классах. Произойти это должно в ближайшие 5-10 лет.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас

Полиция России взяла на вооружение «распиленные» Lada Niva Kub
Удлиненные фургоны уже участвуют в патрулировании улиц. Первые машины поступили в две области РФ....

Нижегородский тягач получит российский двигатель вместо китайского
Наш мотор развивает 3000 Н*м крутящего момента. Его мощность на 150 л. с. больше, чем у китайского ДВС....

Исторический момент – первый импортозамещенный МС-21 собран
До серийного производства остался лишь один шаг. Также появилась информация касательно степени прохождения испытаний и сертификации лайнеров SJ-100 и...

Крупнейший в мире гидроплан совершил свой первый полет
Он прошел с пассажирами на борту в рамках первого этапа летных испытаний Viceroy Seaglider. Более подробно об этом читайте в нашем материале....

Завод Toyota в Шушарах вернется к работе: уже набирают сотрудников
Спустя три года простоя грядет расконсервация. Что там будут выпускать, пока неизвестно....

Почему заработал конвейер BMW в Калининграде
Официальный представитель BMW в России уже выступил с заявлением....

Как и зачем строили Северомуйский тоннель на БАМе
На этот грандиозный проект ушло 26 лет. Но в наши дни одного Северомуйского тоннеля на БАМе стало недостаточно......

В России появился новый отечественный трактор – он пойдет в серию
Внешне техника до боли напоминает Т-150. Только она куда мощнее и современнее....

«ДСТ-Урал» впервые вывел из цеха новый трактор FT-7
Гусеничная техника создана для сельскохозяйственных работ. На борту – дизель ЯМЗ-652....

Оказался дороже и дольше – начался пятый этап производства ЛМС-901 «Байкал»
«Заморозка» теперь точно отменяется. После завершения этого этапа у «Байкала» появится отечественный двигатель и винт. Ускорению способствует Минпромторг....

Мощность нового дизельного двигателя для УАЗа Патриота рассекретили – мнения водителей
Уже никто не скрывает, что мотор от китайского концерна JAC. Обещают до 20% дизельных «Патриков» в линейке....

Самая экономичная модель АВТОВАЗ возвращается в продажу
Запас хода на полных баках достигает отметки в 1000 км. Еще ожидается не менее интересная модификация всеми известной «Весты»....

«Китайцев» уже не берут – когда ждать «нормальные» бренды?
В последнее время все чаще встречаются новости о том, что тот или иной автобренд планирует возвращаться на российских рынок. К примеру, одним из первых об этом...

ГАЗ «Садко 9» выпускают серийно – произведена первая партия
Выпущенные автомобили будут переданы компаниям, занимающимся производством модификационных надстроек. На этих площадках осуществляется монтаж и сертификация...

«Ленинград» и «Сталинград» еще не построены, а уже подорожали на треть
Атомные ледоколы обойдутся еще дороже, чем год назад. На сроки сдачи это не повлияет....

Экономия на дизеле – попытка сохранить средства превратилась в финансовую ловушку
Российские автолюбители предпочитают бензиновые легковые машины. Дизель для них – это однозначная прерогатива грузового транспорта. Там никто не спорит, что...