Chery тестирует полноприводный Omoda C5 – кроссовер предназначен для России
Компания Chery вывела на полноценные дорожные тесты самую мощную версию своего кроссовера под суббрендом Omoda C5. Это полноприводный автомобиль с турбодвигателем на 197 л. с.
Уже из названия понятно, что кроссовер не будут продавать на китайском рынке. Суббренд Omoda предназначен для России. А на тестовом автомобиле, который сейчас колесит по дорогам Поднебесной, стоят именно такие шильдики.
Любопытные китайские журналисты успели заглянуть в салон тестового Omoda C5. Их предположения подтвердились – уровень оснащения и комплектации полностью соответствует кроссоверам, которые предназначены для продаж в России. Напомним, что Omoda C5 в Китае реализуют под брендом Chery.
Почему бы такой «Москвич» не сделать? Фото: Youtube.com
Пока никакой информации о начале серийного производства новой модификации кроссовера нет. Зато известно, что под капотом полноприводного автомобиля находится турбобензиновый двигатель с рабочим объемом 1,6 литра. Он выдает 197 л. с. Это еще раз намекает на то, что китайский производитель сознательно «не дотянул» мощность до 200 «лошадок».
Вместо вариатора, кроссовер получит роботизированную коробку передач – она способна «переварить» возросший крутящий момент. Обещают и полностью независимые подвески, как на новых полноприводных моделях Chery.
Уже из названия понятно, что кроссовер не будут продавать на китайском рынке. Суббренд Omoda предназначен для России. А на тестовом автомобиле, который сейчас колесит по дорогам Поднебесной, стоят именно такие шильдики.
Любопытные китайские журналисты успели заглянуть в салон тестового Omoda C5. Их предположения подтвердились – уровень оснащения и комплектации полностью соответствует кроссоверам, которые предназначены для продаж в России. Напомним, что Omoda C5 в Китае реализуют под брендом Chery.
Почему бы такой «Москвич» не сделать? Фото: Youtube.comПока никакой информации о начале серийного производства новой модификации кроссовера нет. Зато известно, что под капотом полноприводного автомобиля находится турбобензиновый двигатель с рабочим объемом 1,6 литра. Он выдает 197 л. с. Это еще раз намекает на то, что китайский производитель сознательно «не дотянул» мощность до 200 «лошадок».
Вместо вариатора, кроссовер получит роботизированную коробку передач – она способна «переварить» возросший крутящий момент. Обещают и полностью независимые подвески, как на новых полноприводных моделях Chery.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...