G90 на низком старте – Genesis показала снимки обновленного седана
Впервые корейский автомобиль класса люкс был представлен в 2016-м, а в 2018-м производитель презентовал рестайлинговую версию. Теперь же публика с нетерпением ожидает смены поколения, а Genesis подогревает автолюбителей, демонстрируя фотографии обновленного G90.
Уже сегодня можно предположить, что амбиционные планы бренда осуществятся. Ведь производитель уверенно заявляет о намерении расширения своего присутствия на рынке, включая покорение Европы. Кстати, испытания флагмана проходили в Германии, что уже наталкивало на мысль о европейском запуске.
Дизайнеры основательно потрудились над обликом машины, сумев сохранить единый стиль, свойственный Genesis, подчеркнув элегантность седана.
✅ Обновлена решетка радиатора Crest Grille, которая формой напоминает щит, а при более детальном рассмотрении можно заметить ее многослойную архитектуру – благодаря этому возникает 3D-эффект
✅ Усовершенствована оптика: сдвоенные светодиодные фары отсылают к эмблеме бренда
✅ Сзади мелкие элементы опущены в нижнюю часть бампера, чтобы сделать образ более чистым и элегантным: перемещены фонари, датчики и номерной знак
Помимо этих изменений, корейцы поработали над дверями, задними стойками и крыльями, поменяли крышку багажника. Ушли многие стыки и зазоры, поэтому образ в целом стал еще более гармоничным и выверенным. Об интерьере же остается догадываться и предполагать, насколько он поменяется.
Производитель не раскрывает и технические возможности. Напомним, что сегодня G80 и GV80 оснащаются 207-сильным бензиновым двигателем на 2.2 литра либо дизелем с турбонаддувом на 300 л. с. Возможно, обновленный седан получит такие же моторы.

Россиянам Дженезис G90 знаком с 2019: первое поколение поставлялось с адаптивной подвеской и с полным приводом HTRAC. Фото: Wikimedia Commons
Однако на американский рынок бренд поставляет Genesis G90 с двигателем V6 с турбонаддувом на бензине, который выдает уже 375 лошадиных сил. Не исключено, что новое поколение будет оснащаться таким мотором не только для покупателей из США.
Сегодня точно известно, что бренд проведет премьеру седана в новом исполнении в декабре 2021. Тогда и будут озвучены подробности об оснащении и технических характеристиках автомобиля. Уже с конца текущего года начнется прием заказов, но пока только в Южной Корее.

Некоторые черты в седане напоминают Mercedes-Maybach. Фото: youtube
Покупателям из других стран придется ждать немного дольше или же ввозить машину в страну своими силами. Точные даты и цены на новый седан будут названы позднее.
Уже сегодня можно предположить, что амбиционные планы бренда осуществятся. Ведь производитель уверенно заявляет о намерении расширения своего присутствия на рынке, включая покорение Европы. Кстати, испытания флагмана проходили в Германии, что уже наталкивало на мысль о европейском запуске.
Новый экстерьер
Дизайнеры основательно потрудились над обликом машины, сумев сохранить единый стиль, свойственный Genesis, подчеркнув элегантность седана.
✅ Обновлена решетка радиатора Crest Grille, которая формой напоминает щит, а при более детальном рассмотрении можно заметить ее многослойную архитектуру – благодаря этому возникает 3D-эффект
✅ Усовершенствована оптика: сдвоенные светодиодные фары отсылают к эмблеме бренда
✅ Сзади мелкие элементы опущены в нижнюю часть бампера, чтобы сделать образ более чистым и элегантным: перемещены фонари, датчики и номерной знак
Помимо этих изменений, корейцы поработали над дверями, задними стойками и крыльями, поменяли крышку багажника. Ушли многие стыки и зазоры, поэтому образ в целом стал еще более гармоничным и выверенным. Об интерьере же остается догадываться и предполагать, насколько он поменяется.
Пока неясно, будет ли общедоступной версия с удлиненной колесной базой.
Производитель не раскрывает и технические возможности. Напомним, что сегодня G80 и GV80 оснащаются 207-сильным бензиновым двигателем на 2.2 литра либо дизелем с турбонаддувом на 300 л. с. Возможно, обновленный седан получит такие же моторы.

Россиянам Дженезис G90 знаком с 2019: первое поколение поставлялось с адаптивной подвеской и с полным приводом HTRAC. Фото: Wikimedia Commons
Однако на американский рынок бренд поставляет Genesis G90 с двигателем V6 с турбонаддувом на бензине, который выдает уже 375 лошадиных сил. Не исключено, что новое поколение будет оснащаться таким мотором не только для покупателей из США.
Когда ждать второе поколение G90?
Сегодня точно известно, что бренд проведет премьеру седана в новом исполнении в декабре 2021. Тогда и будут озвучены подробности об оснащении и технических характеристиках автомобиля. Уже с конца текущего года начнется прием заказов, но пока только в Южной Корее.

Некоторые черты в седане напоминают Mercedes-Maybach. Фото: youtube
Покупателям из других стран придется ждать немного дольше или же ввозить машину в страну своими силами. Точные даты и цены на новый седан будут названы позднее.
- Юлия Богословская
- https://www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...