Первый электрический грузовик Tesla Semi наконец передан Pepsi
Электрический грузовик Tesla Semi теперь можно считать полноценным серийным автомобилем. Производитель, в лице генерального директора, Илона Маска, передал первый экземпляр основному клиенту – Pepsi.
До конца 2022 года компания Tesla планирует полностью закрыть свой крупный контракт. Напомним, что Pepsi первая заказала 100 электрических грузовиков модели Semi. Произошло это еще в 2017 году, так что можно только удивляться терпению крупнейшего в мире производителя напитков.
В честь начала поставок грузовых электрокаров, Илон Маск собрал торжественную конференцию. На ней было заявлено, что мир вступает в новую эпоху. Tesla изменит отрасль коммерческих перевозок, сделав их экологически нейтральными.
Обещали, что грузоподъемность этого электрокара составит 44 тонны. Фото: Youtube.com
Заявлено, что электрический Semi превосходит все серийные дизельные модели по мощности и грузоподъемности. При этом никаких конкретных цифр не называлось. Звучит как пустое бахвальство, но примерно так же было с легковыми автомобилями. В итоге оказалось, что они действительно лучшие как по мощности, так и по скоростным характеристикам.
Стоимость грузовиков Tesla Semi тоже не стали оглашать. Напомним, что в 2017 году называлась сумма в 150 000 долларов, что эквивалентно 9,17 млн. рублей на сегодняшний день.
Генеральный директор Tesla полон оптимизма на будущее. Он заявил, что к концу 2024 года будет собрано около 50 тысяч грузовиков Semi.
До конца 2022 года компания Tesla планирует полностью закрыть свой крупный контракт. Напомним, что Pepsi первая заказала 100 электрических грузовиков модели Semi. Произошло это еще в 2017 году, так что можно только удивляться терпению крупнейшего в мире производителя напитков.
В честь начала поставок грузовых электрокаров, Илон Маск собрал торжественную конференцию. На ней было заявлено, что мир вступает в новую эпоху. Tesla изменит отрасль коммерческих перевозок, сделав их экологически нейтральными.
Обещали, что грузоподъемность этого электрокара составит 44 тонны. Фото: Youtube.comЗаявлено, что электрический Semi превосходит все серийные дизельные модели по мощности и грузоподъемности. При этом никаких конкретных цифр не называлось. Звучит как пустое бахвальство, но примерно так же было с легковыми автомобилями. В итоге оказалось, что они действительно лучшие как по мощности, так и по скоростным характеристикам.
Стоимость грузовиков Tesla Semi тоже не стали оглашать. Напомним, что в 2017 году называлась сумма в 150 000 долларов, что эквивалентно 9,17 млн. рублей на сегодняшний день.
Генеральный директор Tesla полон оптимизма на будущее. Он заявил, что к концу 2024 года будет собрано около 50 тысяч грузовиков Semi.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....